Molle Anteriori F11

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da viperino, 1 Gennaio 2014.

  1. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    11 Ottobre 2013
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    F11 530D
    Nessuno ha avuto problemi con l'altezza dei fari?
     
  2. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

    6.717
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    29 Ottobre 2007
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    Ex F11 "La Culona" and now .... G05 M50d
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    No nessun problema ...

    Ma hai messo le Eibach ?

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    Non importa quante cose fai ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)
     
  3. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Si eibach, dietro é un po' bassa, devo riportarla per alzarla un po'
     
  4. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    Scusa , ma che fate le misure a caso ?? Sono in tabella , come hanno fatto a farla più bassa ??

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  5. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    11 Ottobre 2013
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    Bella domanda, secondo me è il solito problema... Officina grossa, parlo con il capo officina, gli do il manuale della ac schnizer per fargli vedere dove andare a fare i settaggi(loro non l'avevano mai fatto), sul manuale c'era scritto per esempio: se l'abbassamento é 30 mm togliere 30 mm..... Ho spiegato al capo officina che doveva essere 1/2 mm più alta che davanti, ma secondo me poi é andato dal meccanico, gli ha dato il manuale e questo ha tolto 30 mm.... Infatti prima era 642 ora é 610.....
     
  6. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Nessuno arriva a fondo corsa sui tamponi?
     
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  7. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    Eccone un'altro che starebbe meglio a lavorare la terra .... No in un'officina !!

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  8. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Ma veramente !!!! Ma è scoppiata un'epidemia ???

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    Non importa quante cose fai ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)
     
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  9. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    Hahaha sembrerebbe !!

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  10. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    25 Gennaio 2009
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    A parte che sono autolivellanti, esiste solo una regolazione di base poi ci pensa l'autolivellante (dei fari), ma se viene abbassata in egual proporzione rimangono perfetti.:wink:
     
  11. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Se dici dietro, a me li hanno modificati.:wink:
     
  12. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Appunto me li hanno modificati.:cool:
     
  13. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Ah ok. Io ho comunque qualche dubbio che l'abbassamento sia compatibile con l'adaptive drive.... Riscontro un comportamento un pò strano.... In autostrada anche con avvallamenti e buche non ho problemi, mentre quando vado piano sembra di viaggiare sui tamponi. In pratica l'adaptive drive lavora in maniera attiva, quando vai piano gli ammortizzatori sono più morbidi e le barre antirollio sono come scollegate in modo che quando prendi le buche/tombini la macchina li assorba meglio. Ma qui arriva il problema, questo necessita una corsa maggiore (ecco perchè forse la mia sull'anteriore era circa un cm più alta dello standard, 652 mm invece di 641) e questo comporta l'andare a toccare sui tamponi.

    Provo come prima cosa ad alzarla dietro per vedere quanto migliora...
     
  14. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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  15. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Mah...non saprei se cambia qualcosa, prova.
     
  16. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    non so se è l'effetto foto ma dietro mi sembra mooooolto bassa
     
  17. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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  18. Morice971

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  19. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Si si troppo bassa, pensavo di portarla a 626/630, ora sono a 610....
     
  20. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Ex F11 "La Culona" and now .... G05 M50d
    sicuramente da alzare .... ma le tabelle di riferimento che misura danno ?
     

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