MODULO STEINBAUER per 320d 177cv | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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MODULO STEINBAUER per 320d 177cv

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Pretoriano, 22 Agosto 2009.

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  1. 27 Agosto 2009 #21
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    [​IMG]
     

  2. 28 Agosto 2009 #22
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    dovrebbe essere il connettore B2390
    [​IMG]
     
  3. 29 Agosto 2009 #23
    Valentikit

    Valentikit Kartista

    192
    2
    7 Marzo 2009
    Reputazione:
    97
    Mini Cooper
    La mappa se è fatta bene da uno che ci sa fare è invisibile alla diagnosi e quindi non altera la garanzia, se invece fai dei ponti sui fili, modifichi cablaggi per inserire un modulo aggiuntivo allora si che in caso di controllo viene notato fisicamente che qualcosa è stato manomesso con conseguente cessazione della garanzia.
     
  4. 29 Agosto 2009 #24
    fede88

    fede88 Amministratore Delegato BMW

    3.028
    87
    5 Agosto 2008
    Reputazione:
    14.526
    ex e46 ex e92 exf30 ora f31
    allora come và questo modulo?
     
    • Armec
  5. 29 Agosto 2009 #25
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    mah, dicono tutti che rimane traccia di qualsiasi modifica alla mappatura :-k
    nella maggior parte dei casi i moduli vengono forniti già con i connettori, si tratta solo di staccare e riattaccare connettori, pertanto non rimane traccia
     
  6. 29 Agosto 2009 #26
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
    Grazie Konte sei davvero gentilissimo, domani grazie ai tuoi schemi mi metto d'impegno e lo installo...vi farò un report a brevissimo. Comunque da quello che ho letto prima di acquistarlo oltre ad essere il numero 1 in materia di moduli è anche l'unico che davvero non lascia alcuno storico!!!

    o.t.: grazie a smercki da oggi la mia coupè è dotata di navigatore Professional =D>=D>=D>
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Settembre 2009
  7. 30 Agosto 2009 #27
    Pres

    Pres Kartista

    121
    0
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    bmw 330d coupè e92
    per Pretoriano.
    Montato il modulo, cosa hai notato di differenza dal cntech?
     
  8. 30 Agosto 2009 #28
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

    3.438
    217
    3 Febbraio 2008
    Reputazione:
    7.078
    La Scarpa
    Sono curioso anch'io di sapere come va questo modulo.....:-k
     
  9. 30 Agosto 2009 #29
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
    Appena l'avrò montato vi saprò dire e come promesso farò un report detagliato delle mie sensazioni di guida.
     
  10. 30 Agosto 2009 #30
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    mi azzardo a fare una previsione:mumble
    secondo me come potenza va come il cntech o forse qualcosa di meno, ma rispetto al cntech dovrebbe rendere il motore molto più pronto
     
  11. 31 Agosto 2009 #31
    Pres

    Pres Kartista

    121
    0
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    bmw 330d coupè e92
    sono curiosissimo..così mi piaci..facci sapere.
     
  12. 31 Agosto 2009 #32
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

    2.249
    15
    11 Luglio 2007
    Reputazione:
    213
    bmw
    i moduli steinbauer penso siano bestiali. Costano, ma costano anche le bmw...la qualità è normale che si paghi
     
  13. 2 Settembre 2009 #33
    weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputazione:
    4.514
    325i E90
    un conto se è come una piggy che gestisce veramente tutto, un conto se è un modulo che al posto del rail fa l'anticipo dell'iniezione e del turbo.
    di sicuro il prezzo è salatissimo pero' se veramente riesce a svolgere qualsiasi funzione come una rimappa non sarebbe male, ma dubito..
    se è una Ecu vera e propria secondaria che preleva il segnale dall'acceleratore e gestisce tutto con anticipi di inieizione, pressine turbo ecc con mappe vere e proprio sarebbe un bel salto avanti.
     
  14. 6 Settembre 2009 #34
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
    Ciao ragazzi niente da fare non riesco a capire come installare il modulo...non immaginate nemmeno quanto mi girino le palline, ce l'ho da quasi tre settimane e non riesco a capire dove trovare:
    1) il sensore della temperatura del gas di scarico;
    2) il filo dell'acceleratore.
    In merito al primo, ho notato dal cablaggio del modulo che è uno spinotto più piccolo, sottile e lungo rispetto ad un connettore qualunque e ne avrei individuato uno uguale guardando il motore in alto a sinistra vicinissimo ai connettori superiori del motore.
    Vi allego una foto così potete capire: le linee rosse con l'iniziale C (sono i connettori) e fin lì tutto bene, la linea gialla con l'iniziale S (sensore) indica lo spinotto di cui vi parlavo, potrebbe esser quello?
    In merito al filo del pedale dell'acceleratore Konte mi ha detto che si trova all'interno della scatola in alto a sinistra che però NON RIESCO A SMONTARE in quanto simile a quella in disegno ma con innesti diversi, non posso trovarlo altrove? #-oSONO DEPRESSO !!!! :sad:
    http://www.tonioworld.net/immagini1/images/417303Foto.jpg
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Settembre 2009
  15. 6 Settembre 2009 #35
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
  16. 7 Settembre 2009 #36
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

    2.249
    15
    11 Luglio 2007
    Reputazione:
    213
    bmw
    vai in bmw oppure da un elettrauto
     
  17. 7 Settembre 2009 #37
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    sì, penso che tu abbia individuato correttamente il connettore del sensore
    ti invio un'altra immagine: il 2 è il connettore del sensore e mi pare corrisponda
    [​IMG]
     
  18. 7 Settembre 2009 #38
    Konte

    Konte Secondo Pilota

    784
    45
    7 Maggio 2008
    Reputazione:
    31.808
    120d
    sì, lo puoi trovare vicino al pedale, ma non ti conviene
    IMHO non dovrebbe essere difficile smontare il coperchio della centralina, riprova con calma
     
  19. 7 Settembre 2009 #39
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
    Se vado in bmw e gli chiedo:SCUSATE MI MONTATE GENTILMENTE UN BEL MODULO CHE AUMENTA I CAVALLI? Secondo te la garanzia me la tengono? Ho paura di no... :-k
     
  20. 7 Settembre 2009 #40
    Pretoriano

    Pretoriano Kartista

    126
    0
    15 Novembre 2008
    Reputazione:
    10
    X3 2.0d Xdrive (F25)
    Questa la risposta della Steinbauer:

    Hi Luigi,

    please find enclosed the installation guide for installing your module. You can take the reference signal directly from the ECU on PIN 52 (white wire).

    Mit freundlichen Grüßen
    Best regards

    Gabriele Breinesberger
    Auftragsbearbeitung / Kundenbetreuung
    Order processing / Customer Service

    DOVE LO TROVO STO BENEDETTO ECU PIN 52? Mah...temo che dovrò portarla da un elettrauto.

     
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