idem per il modulo...vole lo stesso discorso hai un aspirato benza...è come dire voglio metterci la pop off!
Io l'ho messo sul 528, l'incremento si sente, certo non ti devi aspettare chissà quale miracolo :wink: ! La mia prima impressione è stata di avere una maggiore reattività al pedale del Gas, più briosa insomma... L'unica pecca è che con il cambio automatico Steptronic occorre andarci cauti con la regolazione del modulo perchè - almeno nel mio caso - se da una parte ho trovato benefici nell'erogazione, dall'altra lo step ha reagito con cambiate spesso brusche e talvolta con "incantamenti" (non cambia marcia..) cosa che ho risolto (quasi...) abbassando la regolazione del trim, però perdendo parte della "briosità" acquisita col modulo. Se hai il cambio manuale andrei a occhi chiusi ! Considera anche il costo rispetto ad una rimappa ! Dimenticavo... anche il consumo ne risente un po', ovviamente !
Credo che abbiano comunqe dei costi differenti !! Io opterei per il modulo, tieni conto che è anche regolabile in modo abbastanza fine e quindi ti facilita nel trovare un certo equilibrio ! Certo prepararati allo steptronic che forse non digerirà così tranquillamente il modulo, qualche "colpo di tosse" lo tirerà.... basta non esagerare con il trimmer, poi magari la tua ha un comportamento diverso...
