Modulo aggiuntivo o rimappa su e90

sinceramente si...sai xke?xke l'alpina faceva gia il 3000 con 245 cv...hehehe...

 

3 anni fa il 330d di serie aveva gia' 204 cv se non sbaglio

cmq vedrai... :wink:

 

io dico la mia.......anche a me sarebbe piaciuto la 330d ,pero' tra i consumi che seppur di poco sono piu' altini,mi ha spaventato l'assicurazione e la valutazione dell'usato tra 3/4 anni......questa cosa l'ho gia vista con la mia A4 1.9 TDI vaant 6 marcie con pochi optional costata 35 mila uero nel 2003,e quella di mio cugino 2.5 TDI quattri tiptronic 180cv interni in pelle ecc ecc costata 45000 sempre nel 2003.......beh,siamo andati per la valutazione e la sua valeva si e no 1500/2000€ piu' della mia .......ma la cosa bella e' che io l'ho venduta a privato e mi sono preso los conto sul nuovo,mentre lui ce l'ha ancora in mano perche' non la prende nessuno almeno di non fare un prezzo stracciato.........tenendo conto di come guida(nostro nonno e' piu' brillante) e dell'uso che ne ha fatto (manco va a sciare) ha fatto una cazzata che gli e' costata parecchio di piu'......
gia nel mio caso attuale la puttanata finazniaria e' stata quella di mettegli 8000€ di optional che non varranno piu' nulla a livello eurotax.....

cioe',questa e' la mia opinione,io ho un po' il braccio corto,pero' di farmi inculare non mi va,o sono uno sfegatato della potenza e poco mi frega dei costi di gestione allora ok(ma a questo punto perche' no un 330i??)se no se voglio andare piu' forte(se non dovessero bastare 163cv)faccio la mappa con 500€ per avere 200cv senza costi aggiuntivi....

se avessero fatto una 325i con impianto a metano si serie avrei preso quella(come le mercedes NGT per intenderci)......a proposito,perche' mai un'impianto a metano post vendita su una 325i mantiene la garanzia mentre una misera mappatura dovrebbe farla saltare??strano no?eppure c'e' un ragazzo qua sul forum che ha appena preso la 325i propio con l'intenzione(se non sbaglio) di mettere l'impianto gpl o metano per circolare anche con i blocchi ecc ecc


vedrete che il futuro(tra 3/5 anni) anche le bmw avranno la versione 2500 o 3000 benzina a metano........non so se vi ricordate quando il gasolio era per i camion e i proletari.......ricordo un'articolo di un giornale propio su una bmw,dec'essere un 4r dei primi anni 90......IL PROLETARIO MOTORE DIESEL.......
adesso e' da proletario il metano......ma se a MB inizia con le NGT.......mah.......

 

concordo sul discorso rivendita....
l'unica cosa che mi consola e' che ho intenzione di tenerla un po' di anni

 

il 245 lo facevano quando c'era il 184...x dire adesso fanno il 163 con 200 cv... ...non so se ci sarà un 335d
sicuro che se lo fanno e 4 x 4 e già mio... :wink:

 

il 3000 se non sbaglio usci con 184 cv,per poi apssare per breve periodo a 193,poi 204,poi 218 e adesso 231.....le X5 184cv vanno come la focus TDci.......

 

uriel

f4ago:

 

sacrosante parole...bisognerebbe sempre comprare auto senza optional...
io è dal 94 che ho auto diesel...prima preso x il culo da tutti colleghi e amici,ora sono anche loro tutti con il diesel ed è da 5 anni che ho l'automatico,anche li preso in giro xkè cambio da Handicappati (con mio pieno rispetto e senza offesa x le persone meno abbiette)ora c'è l'hanno tutti... :wink: :wink: ...ma tutte cose che paghi e mai riconosciute alla rivendita...

 

io ho l'x5 218...n'aereo!!!mi sembra che corra piu della 535d certe volte,in ripresa è!!

 

io (che sono un po' braccino) ho voluto risparmiare quei 5.000 euro tra navi e auto.....
sinceramente dell'automatico sono sempre piu' convinto di non averlo preso, perche' credo che con la coppia che ha il 330d preferisco non sentirlo scalare tutte le volte che voglio sentire la potenza ai bassi regimi.

del navi.......... mi dispiaceeeeee
ma costa veramente troppi soldi e io la macchina la uso poco...

 

e cmq x me 42 mila euri sono gia' taaaaaantiiiiii x una macchina

 

vedi,invece io l'ho infarcita di navi professional,interni in pelle,e cambio automatico.......la macchina la uso abbastanza e sopratutto in mezzo ad una merda di traffico che non sopporto piu',il cambio automatico e' stata una delle determinanti per la macchina nuova......nel 2006 ho comprato sia la serie 3 che la golf tdi e la smart(gia rotta,e' una merda) tutte automatiche!!
il cambio mnaule a furia di schiacciare la frizione mi ha fatto venire la sciatica a 30 anni!!!(non sto scherzando)

 

pure te hai ragione...non pensare che sia cosi malaccio l'automatico...la prima volta che ci vediamo te la faccio provare...x il navigatore è vero che costa...2700 neuri!!!...ma non mi piace vedere quelle cose attaccate al vetro co cavi volanti... ... :wink:

 

pero' e' una ficata con tutte le funzioni che ha,sembra un giocattolo sto navipro........prima o poi a furia di giocare con la manopolina o mi rimane in mano oppure vado in culo a qualcuno......

 

ti capisco!!

guarda, tu non ci crederai ma anch'io sono un fan dell'automatico!
il primo mezzo che ho avuto automatico e' un mercedes sprinter e tornassi indietro lo rifarei
e da allora mi sono detto: solo piu' automatico!!
ma in concessionaria bmw il titolare venditore mio amico mi ha consigliato contro i suoi interessi di non prenderlo, visto che prediligevo una guida sportiva e con poca citta'....
in effetti le ho provate con e senza e come goduria nel guidare col piede a fondo, non c'e' paragone :wink:
cmq anche i 2200 euro hanno avuto il loro peso nella scelta

 

idem f4...andrew se ti piace "andare" allora hai fatto bene x il manuale...

 

si si guarda, e' da 15 anni che ho voglia di accelerare e finalmente ho il mezzo giusto

 

e come si dice qui...ti te si sonà!!!
abbiamo la stessa eta ma la voglia di tirare correre,derapare,te,fare super staccate,io,non ci passa mai ahn... :wink: :wink: :wink:

 

x forza l'ha presa in scatola di montaggio da montare...