modulo aggiuntivo cr6 su 320d 150cv

quoto pure io molto semplice :wink:

io l'ho messa nella fessura tra vaschetta olio freni e scatola fusibili

oggi se ho tempo posto qualche foto

Fede mappa 4 a vita

 

Saresti così gentile?

 

allo ora vado fuori tolgo il coperchio motore e faccio qualche foto

ma tranquillo è semplicissimo basta scollegare una spina e collegare

il modulo quando ti arriva è tutto spiegato alla perfezione

comunque dammi 10 minuti e arrivano le foto

finisco di leggere tutte le mail arrivate

 

grande

si si va meglio, messa la 4 e più tolta

ora vado giù a cena ciauuuuuuuu

 

ecco qua le foto si vedono un pò male

la prima foto è la spina che devi scollegare quella segnata con cacciavite non scollegare quella sopra al tappo olio.

anche sulla carte che ti arriverà ha casa assieme al modulo

è tutto fotografato e spiegato



la seconda foto è il modulo collegato

il modulo è fatto che da una parte ci sono due spine e poi vanno ad formare un unico cavo che si vede passare sotto la valvola erg che arriva al modulo, tu fai altro che fare un ponte con le due spine e si inseriscono alla perfezione.



la terza è sempre il cavo che continua la sua strada sotto la valvola



continua.................

 

qui continua ancora fino a dove si arriva vicino dove c'è la vaschetta olio freni che non si vede in foto



ora vedi dove io ho messo il modulo l'ho rivestito con una camera d'aria per non farlo vedere alla legge se mi dovrebbero fermare



qui si vede che si incastra alla perfezione sembra fatto apposta quello spazio



continua...........

 

ora il tutto sarebbe finito ma io ho voluto mettere pure l'interruttore accendi/spegni modulo in abitacolo quello mi ha aiutato un mio amico è stata un pò più complicata perchè ho dovuto tirar giu il pannello sotto il volante ma questa è una modifica non obbligatoria il modulo va pure anche senza interruttore posto due foto

la prima è il filo verde che dal modulo entra in abitacolo il buchino l'ho abbiamo trovato sempre li dalle parti dove c'e il modulo



e la seconda è l'interruttore che l'ho messo ne cassettino vicino alla portiera guidatore



spero di essermi spiegato bene ma stai tranquillo se ci sono riuscito io riesce chiunque ciauuuuuuu:wink:

 

Complimenti e grazie ancora.

 

Complimenti e grazie ancora.

Gabo, per assurdo, nonostante il mio 330d sia mappato è sconsigliato provare a vedere cosa succede aggiungendo anche il modulo??

 

:wink: di nulla ciao :wink:

 

fattibile, ci sono 6-7 utenti che lo hanno fatto

lo attivi solo quando vuoi divertirti così tieni a freno gli istinti

la tua auto se non ricordo male ha più di 200'000km ??

in tal caso meglio che non giochi con l'affidabilità, mappa+modulo assieme vanno bene solo su motori " freschi"

 

D'accordo..lascio perdere ..cmq ha meno di 200milakm..per la precisione, quelli che uno desidera vedere sul display.:wink:

 

comunque è visibile,io ho smontato il coperchio che va sul convogliatore della ventola e con due staffe in alluminio l'ho fissata al convogliatore:wink:

 

Ma si può attaccare solo la spina del rail?

Cioè, avendo la possibilità del telecomando di attivare solo il rail, la pressione del turbo o tutte e due insieme, per preservare la turbina delle nostre biemme, si può attaccare solo la spina del rail e usare solo quella?

 

il cr6 comanda solo il rail

 

io ho il cr2 pro...sorry

 

grassssie ottima dritta