modulo aggiuntivo cr6 su 320d 150cv

ahh izzicaa!!la mia si pianta a 4000 giri e non si muove piu la lancetta a meno che non sto in discesa!!!la 6m ha il cambio piu lungo sicuramente!!!

 

ahh allora il cambio tuo e molto piu corto del mio!!! io a 4000 giri sto a circa poco poco di piu di 220!!! l'altro giorno che la tirai a 4.300 stavo a 230 però era in discesa ehh!!!!il limitatore sulla mia attacca a 4800 giri o max 5000 giri!!!!

 

cmq secondo e la stessa cosa la tua in velocità max arriva piu alta di giri cioè a 4500 perche e 5m la mia a 4000 perche e 6m perche penso che il motore non cè la fà a tirar piu di tanto la sesta marcia che è la marcia di riposo!!! cmq mo devo propio provare la macchina ora che ho abbassato il trimmer vediamo se e migliorata!!!

 

ahh si sii e veroo perche la macchina tua diciamo che già cosi piu di tanto non può andare arriva già cosi al limitatore...mentre la mia diciamo che ne ha ancora xkè ha la marcia piu lunga!!!

 

ciaoo ragaaaa!!!!stamattina ho montato il filtronee sprintfilter a secco!!!! a giorni vi dico un pò come và la macchina il tempo di far abituare la centralina però dalle prima prove sembra rispondere bene:wink:

 

se il modulo lavora solo sul rail toglilo..le vere mappe non lavorano solo su pressioni rail, ma la maggior parte dei cv è data dalla pressione turbo..

non sono molto simpatizzante dei moduli, anzi.....una mappa danneggia molto meno...

la gestione di dati di un modulo è nettamente inferiore di quelli di una mappa..

per la questione cambio, il 5 marce, ha rapporti piu lunghi, rispetto un 6....

 

non ti puoi permettere 300-350 euro di mappa, mentre 200 di modulo si?

per il rapporto finale, è normale, ma prima avevo letto una tua riz dove dicevi che era piu corto il 5 rispetto al 6 e vince su andature o qualcosa del genere..

 

per il modulo paghi 150, per la mappa fidati che con 300-350 la fai, devi solo conoscere le persone giuste :wink:, per esempio garage mp di erba!

per il regime di coppia non ti seguo...

il 6 marce è molto piu scattante, con marce piu corte..al max si può perdere tempo nelle cambiate..

in una curva dove tu con il rapporto lungo nelle prime 3 marce vai sottocoppia e devi scalare, loro con il 6 non ne hanno bisogno :wink:

 

è proprio quello il problema!:wink:

 

scusa se mi intrometto ma io da disoccupato non avrei comprato neanche il modulo,io è una vita che lo voglio e non l'ho ancora preso ma poi uno fa quel che vuole,condivodo la scelta del modulo se non escono sorprese anche questo mese lo prendo(finalmente)anch'io ma non pretendo che la mia bm voli è solo per avere un po di spinta in più,ricordiamoci che non abbiamo un m3 quindi è meglio non esagerare