Modulati Club Passion

gabo.....cos'è quel cartello arancione in firma?????
hai già trovato il nuovo progetto????

 

si trovato!!
se piazzo la mia ordino e in 60 giorni mi arriva
La vendo con tutto il pacchetto performante montato

 

eh,certo che quei 60 giorni saranno lunghi....
ma sicuramente ne varrà la pena!!!
un "pacchetto" di 55-60 cv....!

 

ho parlato con cntech.. mi hanno detto che bisogna vedere se è uguale il connettore del sensore map

 

sei messo come me.. se può essere d'aiuto la mia è euro4 anno 2004

 

questo è un domandone per i notri guru del forum!

 

si gabo ai ragione in 3a tira come il 2a originale ma ti posso garantire che in 4a tira di più che in 3a originale

PAZZESCO!!!!!!

 

potete aggiungere anche me! sono un felice possessore di CRPRO2-S!
presto faro qualche test e vi posto i dati dell'incremento!
Ma esiste un topic in cui si spiega come collegare il manometro e regolare?

 

ottimo lavoro!

 

domanda di curiosità: c'è qualcuno con un 35d (272cv) con la Cr 2 pro ??
poi una domanda: col FAP e anche EGR aumentare anche la pressione del turbo principale (non il piccolo) porta ad un ulteriore aumento delle temperature nel tratto dopo la turbina e magari un intasamento + veloce del fap??
ho scritto una mail a un preparatore mi ha sconsigliato nel 535d di toccare la pressione turbo , ammenochè non si leva il FAP o si monti uno scarico diverso dall'originale.

 

posso iscrivermi anche se il modulo è solo ordinato ? :wink:

 

Modulato e felice!!!! :-) CRPRO2-s

 

cr6 by Gabo arrivato e montato.. entro a far parte di diritto??

 

domanda per i modulati: spesso si parla di limitatore di coppia presente nell'ecu delle nostre macchine...noto che pur applicando i moduli si ottengono incrementi di coppia (faccio un es col CR2-pro)..
faccio una mappa che parte da 3000 giri in su e ottengo coppia maggiore..
quindi dov'è sto limitatore di coppia?

 

intanto mi aggiungo al clubbe...manco c'ho sapevo che ci fosse ...l'ho visto oggi

Poi, per risponderti...io non ho il 272 ma il 286, però non ho alcun problema...e la EGR l'ho disattivata...risultato: va come una bestia e non fuma nemmeno a pagarla...

 

l'egr come l'hai disattivato?

 

basta che togli il tubetto interista dalla valvola...tolta la depressione la valvola non si apre più