BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Che zona del motore e? A ne sembra che ik tubo sia staccayo

 

A me sembra normale trasudazione poi vedendo la foto il tubo è mezzo staccato e ti ha trasudato fuori non credo di peggio

 

Personalmente non vedo la molla a clip che dovrebbe far da collare e tenere saldi i due pezzi.
L'hai tolta tu per controllare?

 

Credo comunque che l'oring potrebbe non essere più in stato ottimale.

la clip dovrebbe essere questa?

 

2 cavalletti is better
DIy much more

 

Sono una figata, solo che non saprei più dove mettermeli in garage e per come sono fatto ne prenderei 4 in modo da tenere l'auto sollevata ma anche in piano

 

Metti le ruote anteriori sopra alla prima coppia, tiri il freno a mano, sollevi il retro centralmente con un crick decente (il mio arriva a 50 cm) e infili le rampe sotto alle ruote posteriori
Non è altro che il lavoro che faccio tutte le volte per sollevare la vettura su 4 cavalletti.

 

Per manutenzioni "molto leggere" (vedi cambio olio ad es. ) rampe del genere sono ok o adattate solo per andare all' oltretomba?

https://www.amazon.it/Cartrend-1063...99W45T5/ref=pd_lpo_3?pd_rd_i=B0899W45T5&psc=1

 

Ma le fanno i cinesi e i "furbetti" le importano,maggiorandone il costo finale?

https://it.aliexpress.com/item/4000...&terminal_id=95ff256083bd49649dd2aafcffb870c4

P.S.
sembra che non spediscano in ITA però...

Alternativa economica SENZA cric,ovviamente più limitante nell' uso...

https://it.aliexpress.com/item/4000...56-0&pdp_ext_f={"sku_id":"12000015560643770"}

 

Una maggiorazione di 30 euro non mi pare una cosa esagerata.
Siamo abituati ad acquistare con ricarichi ben oltre il 400%

 

E come scrivevo nel post sopra dopo P.S. successivo,sembra non disponibile la spedizione verso ITA della rampe con cric.
Ho messo li anche un link a quelle più povere...senza cric...

 

A me sembra il tubo crepato... Se é la tenuta
Tt il kit costa una 60ina di euro a volte quel tipo di intercooler tende ad aprirsi di fianco fai un esame accurato....

 

Il limite delle rampe è che permettono di lavorare unicamente sotto al motore mentre per intervenire sulle ruote e gruppo freni serve comunque sempre un cric o dei cavalletti.
Personalmente ho preferito investire su un modello come il Beta (tedesco a doppio pompante, sui 250 euro) ed un kit di cavalletti che permettono di sollevare quanto basta per fare tutto ciò che il DIY permette.