Modifica SW cambio 8 marce??

[MENTION=31963]Albi[/MENTION]71, l'hai mai provata in M/EcoPro??? Oggi, mentre mi dirigevo verso la pista di Adria, l'ho usata per la prima volta e le cambiate sono morbide, senza alcun colpo!!! Provala /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lo ripeto per l'ennesima volta: in EcoPro cavalli e coppia sono sempre gli stessi!!! Quello che cambia è la reattività del gas, ma se affondi totalmente, non esistono differenti erogazioni tra EcoPro, Confort o Sport! Non esistono diverse mappature, suvvia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] la pensa uguale, perché NON ESISTONO diverse mappature. Esiste solo una diversa mappatura dell'acceleratore, che in Sport ha una sorta di Sprint-Booster, che lo rende molto reattivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se poi vuoi credere di avere diverse curve caratteristiche a seconda del programma, sei libero di farlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque, prova a fare qualche prova di accelerazione affondando a tavola il gas in tutti i programmi di guida e poi mi dici se rilevi differenze /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Modifica SW cambio 8 marce??

In eco pro prende il manuale??

Inviato con Microtac

 

Modifica SW cambio 8 marce??

Si, così non va una mazza.

Fosse per me avrei reso possibile un solo setup: sport+ manuale. Ogni volta che si rimette in moto tocca fare il rito esorcista per settare tutto. Almeno fosse memorizza bile sui tasti numerati.

Inviato con Microtac

 

Ho ragione, senza dubbio.

Perdonami, ma ho letto di tutto e di più sul tema. Ci può essere solo una leggera differenza nei picchi di potenza per effetto delle temperature, tenute più alte in EcoPro, ma questo non c'entra una mazza con le curve di coppia.

Ripeto ancora: se apri al 100% il gas e rulli una marcia lungo tutto l'arco dei giri vedrai che in Sport va esattamente come in EcoPro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sport+ e DSC Off, che per me è la migliore in pista e in montagna (in salita).

Vieni a trovarmi nel mio 3D: ho fatto un reportage fotografico e video sulla sessione odierna ad Adria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qui andiamo nel tecnico e dovrei passare la palla ad altri ben più competenti sul tema. Ad ogni modo, il sistema in EcoPro tiene le temperature dell'acqua più basse per favorire rendimento e consumi, mentre in Sport sono più elevate: un utente della sezione 1 ha effettuato alcune virtual dyno e ha rilevato qualche cavallo in più in Sport, ma ciò non è dovuto a diverse curve caratteristiche di coppia e potenza.

Potrebbe spiegarcelo molto bene [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION], ma ormai frequenta poco il forum.

Ora però gli mando un sms così viene a leggere il mio reportage su Adria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sto apprendendo info io stesso in questi periodi riguardo alle varie funzioni di guida se diminuiscono o meno le prestazioni

pare che... SPORT abbia qualche cavallo in più di resa come dice Gio

 

Esatto! La resa è dovuta esclusivamente alle diverse temperature di esercizio (nella sezione delle serie 1 c'è un utente che ha fatto delle verifiche strumentali) e assolutamente non alla diversa mappa.

Quindi, [MENTION=37917]Alby71[/MENTION], metti in EcoPro/M, affonda e vedrai che non saranno certo 3 o 4 cavalli che ti mancheranno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS [MENTION=1930]Gabo[/MENTION], sono offeso: non sei ancora passato a trovarmi nel mio 3d che ho riempito di foto di vetture spaventose, oltre che di dati sulla sessione in pista /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non sei più il mio crea-scimmie preferito, ecco!

 

Modifica SW cambio 8 marce??

Credo ci fosse anche un post relativi alle differenze di temperatura olio se ricordo bene,ma solo suo benzina.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Attenzione che il discorso temperature vale solo per motori con pompa acqua elettrica tipo N20, per esempio per l'N47 non vale (ha pompa meccanica)

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

 

Vero, infatti il tizio della sezione 1 ha un 125i se non erro... Quindi [MENTION=37917]Alby71[/MENTION] non hai manco questo "alibi" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">!