Modifica condotti aspirazione

R: Modifica condotti aspirazione

Ah, dimenticavo anche che, come dice il buon grapesco, si chiudono anche quando il motore alza giri senza acceleratore..quindi senza si avrà meno freno motore anche se con differenza minima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Diciamo che toglierle è buono se si possono rompere ma non è una cosa del tutto indolore.. sono un componente dell'alimentazione e se le hanno messe li e comandate pure da un sofisticato sistema elettronico non l'hanno fatto per sfizio, i motivi ci sono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Togliere le lamelle in ottimo stato è come togliere la milza ad una persona sana. Non è una modifica che porta migliorie , ammeno che si abbia un motore con una preparazione non indifferente. Cerchiamo di ripristinarle magari dandogli un punto di saldatura oppure con del frena filetti.

 

mi limitero' a piulirli allora.... grazie a tutti per le spiegazioni!

 

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