Non vorrei sbagliarmi, ma anche sulla futura in fase di ordine si poteva chiedere l'assetto sportivo M, che dovrebbe essere come quello della msport
Peró a naso non mi sembra un abbassamento da molle sostituite, mi da più l'impressione da assetto MSport in allestimento Futura.
Strano, ma vero. la mia si è abbassata avanti di 2,3 cm (misurazione di oggi dopo oltre 100km percorsi), quindi meno dei tuoi 2,5cm di abbassamento. Ma la misura da bordo cerchio a filo parafango è 620mm su entrambi i lati (dietro è ora 625mm su ambo i lati ma la porterò a 621mm per rispettare gli iniziali equilibri tra asse anteriore e asse posteriore). la tua invece all'anteriore 627mm su ambo i lati. In pratica la mia continua ad essere più bassa della tua di 7mm a parità di molle !! PS: le biellette più corte dietro servono ad irrigidire la molla che andrebbe comunque tarata elettronicamente. Me lo diceva il capo-officina BMW ieri
Ma ad occhio come ti assomiglia la mia rispetto alla tua?? guarda in firma. Per quanto riguarda le biellette non si parlava di assenza di molle ?? Mi piacerebbe sapere com'è questo ambaradan del compressore auto livellante, che palle mettevano le molle normali come sulla 3er, compravi un set con 4 molle e morta li, va beh....
Ad occhio all'anteriore sembrano uguali, ma 7mm non si notano in foto. Affiancate si! Dietro mi sembra ben più alta la tua.
Un po' inganna l'ombra del pneumatico, se ingrandisci vedi meglio, peró ho l'impressione che sia scesa non più di 15mm. Sulle altre a cui avevo fatto l'assetto sempre da loro cioè 525d e 530d avevano usato il metodo dell'abbassamento via software, adesso invece mi diceva che avrebbero usato il sistema delle biellette, va a capire....
Se devo essere sincero anche un filo piu bassa sarebbe andata bene, ma così potrebbe essere anche un bene, passo dappertutto è la linea è equilibrata.
Missione assetto completata Ti rompo le uova nel paniere , dietro deve scendere ancora un pochino , e' troppo puntata sul davanti !!! Io guardo sotto la minigonna Inviato dal mio iPhone
Anche a me a volte da quel l'impressione peró a volte no, vediamo prima quella di [MENTION=18127]maisav[/MENTION], se ci rende degni......
Beh forse più bassa davanti ti da un miglior inserimento e forse un pò più di sovrasterzo.... Altrimenti cosa serve avere una trazione post se non scoda....????:wink:
Ragazzi a furia di vedere le vostre con l'assetto mi avete contagiato!!! A breve le monto anche io e spero che non mi diano problemi con adaptive drive e vdc..... Ho però una domanda in particolare per chi è passato dall'assetto normale a quello ribassato. Per la convergenza cosa avete fatto ? BMW da le stesse specifiche per assetto normale ed Msport o no?
Missione assetto completata La convergenza la devi rifare dopo il montaggio delle nuove molle ... Ti consiglio di farla dopo 500/609 km dal montaggio così si assestano e la fai una sola volta .... Ora sbrigati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Non importa quante cose fai, ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)
Sono andato a rivedermi le misure che hai postato e le altezze sono giuste. Secondo me è un effetto ottico dello sfondo della foto... Prova a fare una foto senza quello sfondo, la righe ingannano....
Si certo la convergenza la farò sicuramente, ma volevo sapere se c'è quella specifica per l'assetto ribassato/msport
Missione assetto completata Penso proprio di no Non importa quante cose fai, ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)
