Non male come idea:), ma tu a parte la sicurezza cosa hai notato di differenza fra le tue molle abbassate dal meccanico alle eibach? .... Dico sia esteticamente che come rigidezza
Mah......con il prezzo che hanno le molle adesso non so se conviene fare un lavoro del genere, costeranno 150/180€.
stavo per dirlo io. Stiamo parlando di 158 euro per le Eibach sulla baia, vale la pena fare un lavoro approssimativo su un mezzo come il nostro per così poco?
Missione assetto completata Si era abbassata un pochino troppo rispetto al posteriore , circa mezzo cm e non mi piaceva ..... Per il resto uguale , erano come queste che ho adesso
io sono dell'idea che i lavori fanno fatti ad hoc ... soprattutto su auto come le nostre che sono moooooolto permalose Con le Eibach caschi in piedi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Missione assetto completata Io non parlavo per risparmiare i soldi, ma se effettivamente abbassando le molle della futura avevi un'auto assettata ma ancora confortevole .... Comunque ho misurato la mia nell anteriore e mi sono trovato con le misure standard di 655 mm , ecco una foto del suv Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non riesco a vedere se sono i 20", se sono i 19" sei più alto di 1,4 cm. La mia scarica e con i 18" , davanti è alta 64.2, più di un centimetro dallo standard (62.9), mentre dietro è a 62.9 dx - 63.2sx. Quindi con il posteriore più basso, na cag@ta di assetto
Si si , l unica mia preoccupazione è la rigidezza e diventa troppo bassa ( che le ruote anteriori vanno quasi sotto ai parafanghi)
Da come è alta la tua se usi le Eibach Pro Kit non penso proprio che si abbassi così tanto scendera 2/2.5cm.
Se vai all'inizio del thread troverai le foto della mia vettura prima e dopo, il prima era come la tua e io ho messo le Pro Kit, quindi diventa come le mia se le metti anche tu.
