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Missione assetto completata

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by viperino, Apr 3, 2014.

  1. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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  2. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Sim penso sia proprio la stessa cosa, se mi hanno messo quelle regolabili vado a farla abbassare un pelo, dietro mi pare un pelo altina.
     
    Last edited by a moderator: Apr 18, 2014
  3. maisav

    maisav Direttore Corse

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    G05 45e, plug in hybrid, 6 cil turbo ben
    dopo aver visto dove vengono montate, penso di aver capito come funzionano. Ingannano l'elettronica dei soffietti facendo credere che l'auto sia alta uguale ma abbassano fisicamente il livello del sensore di altezza.
     
  4. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Io penso che siano comprese nel kit Eibach (anche se la Eibach Italia mi dice di no). Già 20 anni fa nel kit molle mettevano il leveraggio modificato per il correttore di frenata (ah quando non c'erano ne ABS,ESP ecc....)
     
  5. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Questo Kit le prevede......

    [​IMG]
     
  6. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Certo, cambia l'altezza vera e propria e l'autolivellante ignaro continua a fare il suo dovere, senza avere bisogno di modifica elettronica.
     
  7. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Per me le hano aggiunte per la pubblicità o hanno cannato perche sulle molle c'è scritto F10, che c'azzeccano le biellette???
     
  8. maisav

    maisav Direttore Corse

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    Nel kit eibach, nè io, nè Chiccofi, nè Brrrr10, le abbiamo trovate queste biellette

    Comunque non preoccuparti più di tanto perchè le molle posteriori si regolano in concessionaria. Se poi hai la fortuna di avere qualche smanettone in zona, attrezzato con i software giusti, si regolano con 3 minuti di lavoro al computer
     
  9. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Comunque sono fantastiche e anche regolabili.
     
  10. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Si ma bisogna andare in concessionaria e non tutti hano i santi in paradiso o sono atti a questo tipo di lavoro.
     
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  11. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    bravo ........:cool:
     
  12. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    quoto ............
     
  13. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Penso che le anteriori siano uguali sia per la F10 che per la F11
     
  14. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Si però Eibach da due codici diversi, ma comunque sono uguali, non penso che cambino taratura su una vettura di serie per poche decine di kg.
     
  15. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Si appunto... Ho provato a chiedere e mi hanno fatto un mare di storie.... Perdi la garanzia ecc. ecc.

    Io non vorrei passare da BMW per non far sapere che cosa ho fatto... Non mi va di perdere la garanzia sulle sospensioni con VDC e le barre attive.... Se mi succede qualche cosa si attaccano alla modifica all'assetto....
     
  16. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    Si perchè sulla F10 ne danno 4, ma le molle penso siano uguali
     
  17. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    No penso però lascino la scritta F10 anche per la F11, sarebbe una topica, anche se le molle per me sono identiche, gia l'hanno fatta lasciando la scritta F10 con biellette anesse.:confused:
     
  18. fraza82

    fraza82 Amministratore Delegato BMW

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    bmw 5 er
    i codici cambiano solo per le motorizzazioni oppure anche se è presente l'assetto sportivo? Io le dovrei montare a una 520 d f11 futura senza assetto , quale il codice per la mia? grazie
     
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  19. maisav

    maisav Direttore Corse

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    G05 45e, plug in hybrid, 6 cil turbo ben
    D'accordo, ma l'alternativa qual è?

    farsi 900 km per andare da Ferraris o non regolare le molle al posteriore?

    a questo punto meglio non montarle!

    io cmq, aldilà che me le sono regolate da solo, non ho trovato il mio capo officina precluso a fare il lavoro di regolazione. Mi aveva sconsigliato l'assetto Eibach per evitare che l'auto toccasse più facilmente marciapiedi e rampe, ma le molle me le avrebbe regolate
     
  20. maisav

    maisav Direttore Corse

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    G05 45e, plug in hybrid, 6 cil turbo ben
    Vedi nel tread. L'abbiamo già scritto più volte. Io ti postai addirittura il link a ebay, se non ricordo male
     

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