Mio 535d.... delusione reale....

Prima lavoravo anche io come dipendente commerciale.

Avevo una e46 320d, in azienda mi dissero che volevano acquistare un'auto aziendale da dare a me per lavoro ( una croma, opel etc etc..)

Ho detto no al titolare, e che se voleva potevo andare in giro con la mia e fare un rimborso spese, che alla fine si è rivelato più conveniente anche per l'azienda.

In conclusione, se puoi lavorare con la tua 535 fallo, altrimenti vendila prima possibile, più aspetti e peggio ti ritrovi

 

infatti ho detto che probabilmente e' una coincidenza :wink:..... ma per il resto????
Ovvero perche' la lasci ferma in conce invece di usarla visto che ormai il bagno di sangue c'e' stato...?

 

e quand'è ora di cambiarla te la paga il tuo datore di lavoro?
e ti rimborsa la svalutazione dei 200mila km che avrà?

 

Quoto!

 

Ti dico solo che tutti i diesel che io ho visto,dove son capitate cose simili,hanno avuto poi fastidi ricorrenti,tranne quelle che non son manco state accesse,quindi direttamente al distributore,hanno svutato il serbatoio e via,come feci io sulla golf di un amico(appena comprata era abituato alla benza).IMHO
Poi ovvio una macchina può anche esser a posto,nonostante eventi simili.

 

Io farei quella in neretto....
Non lo comprerei ma visto che c'e' l'hai e' assicurato, bollo pagato e non si riesce a vendere..... da quando l'hai messo in vendita hai gia calato 4000 euro senza usarlo.... se la situazione economica resta quella attuale, finirai per venderlo a 20.000 o anche meno fra un po' di mesi...... per tanto cosi usatelo e via..... non dico al posto dell'aziendale smenandoci una cifra di gasolio ma per il tempo libero sabato domenica festivi..... visto che sei di bologna potevi venire al miniraduno di ferrara a farti un giro :wink:

 

Dipende dall'importo del rimborso chilometrico.
Purtroppo da me in azienda il rimborso è fermo da anni a Eur 0,51 x km, sia quando utilizzavo la mia ex-ex focus td (dal 2000 al 2004), che la bmw 530i attuale. Nel primo caso se l'avessi tenuta ci starei abbondantemente come costi anche ora nel 2009, anche di consumo dell'auto che tanto costa poco mantenere e ormai non varrebbe nulla, nel caso attuale sono giusto giusto.
La mia azienda se devi usare l'auto tutti i giorni per molti mesi ti obbliga a guidare un aziendale, che gli costa meno rispetto il rimborso.

 

beh insomma, il bene utilizzato resta il tuo.
rimborso kilometrico o no, quando la vendi a 200-250mila km prendi poco o niente e te ne devi comperare una nuova di tasca tua, vedi te..

non so voi, ma se mi danno l'auto per lavoro, sarei fesso a non togliermi lo sfizio di una bella auto a benzina da 1 km/litro da usare alla c.azzo e senza problemi

 

0.51 è poco, io per una fiesta 1.2 ricevo 0.65

 

nel rimborso è compreso tutto, benzina, bollo, assi, gomme, e valutazione dell'auto...

 

Infatti sarebbe la situazione ideale per ogni appassionato. Una macchina elettrodomestico da tutti i giorni e una storica o una sportiva da usare ogni tanto.

 

:wink:

 

infatti io mi sono augurato di andare a lavorare vicino da poter usare una macchina tipo la mia opel per gli spostamenti
e poi prendermi il 330i cabrio tra 3 anni

 

Ecco questa puo' essere una bell'idea la dai dentro e ti prendi che son una Z4, un 330 cabrio...... un ferrarino:wink:

 

Secondo me faresti la cosa giusta. Però non so se a te piace l'auto concepita in senso diportistico.:wink: