Miniguida angoli serie 1 (tutte)

ti rispondo io NO

 

Potenziale acquirente.................e lui si che avrebbe bisogno....

 

coi d2 sul bagnato era improponibile e la trazione al posteriore era molto scarsa per via della eccessiva rigidità dell asse(anche con convergenza chiusa di 2mm per parte),per il gruppo d acquisto per l autobloccante mi sembra un OTTIMA idea! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beppe preferirebbe investire su altro secondo me, non gira molto in pista, quindi per lui sarebbe superfluo

 

allora vediamo di mettere su qualcosa di serio

 

e insomma nelle rotonde nn dirmi che nn la mette di traverso.............

 

ma l' anti - roll posteriore pure l hai tolta???

 

In realtà il differenziale autobloccante è sempre stato nei miei pensieri e anche se l'auto non la si usa in pista, su strada se piace divertirsi e sfruttare bene la macchina, il differenziale autobloccante aiuta molto.

Solo che essendo la mia un auto sopratutto per macinare km ho preferito intervenire meccanicamente per scopi più legati all'attività che svolgo che non alla pura realizzazione della mia auto anche se, alla fine, anche la mia sta venendo su parecchio completa, specie con le prossime modifiche a livello di assetto ed un bell'autobloccante rappresenterebbe la ciliegina sulla torta.

I costi non sono indifferenti però, si parla di circa 1100 € per il solo differenziale autobloccante ed il quaife non è nulla di che come differenziale in quanto è a rulli e non a frizioni. Per carità, molto progressivo, ma non regolabile ad esempio e con soglie di intervento piuttosto blande.

Si riuscisse ad avere ad un ottimo prezzo (e per ottimo prezzo intendo molto meno dei 1100 € che chiedono) potrebbe comunque essere un affare.

 

Hai voglia...e per fortuna che con oltre 50 kgm di coppia, anche se manca l'autobloccante, riesco comunque a farla fumare e girare per bene....

 

E tu cosa consiglieresti oltre al Quaife???

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?217903-Gruppo-d-acquisto-differenziale-quaife-serie-1&p=5224421#post5224421 ho messo il gruppo di acquisto il prezzo è compreso di iva, spedizione e quant'altro , se raggiungiamo almeno i 5 o più utenti riusciamo ad ottenere qualcosa di concreto e non briciole

 

si però il differenziale a frizione ha bisogno di manutenzione e un torsen praticamente non lo monta nessuno, un quaife è progressivo e lavora con un lsd, non vedo perchè ci siano controindicazioni o problemi di sorta, ognuno ha le proprie caratteristiche ma io non monterei mai uno a frizione proprio perchè c'è un consumo del materiale grippante quindi manutenzione, nel quaife l'unica manutenzione è un cambio d'olio ogni tanto

 

Va bè io parlavo di qualcosa più vicino al Quaife ma più performante.....cmq praticamente lui risulta il Top.....

 

Non esiste praticamente molto in commercio. Volendo potrei farlo realizzare in serie appoggiandomi ad una ditta che conosco ma occorre un discreto numero per tirar fuori un buon prezzo.

In ogni caso gli ho appena mandato una mail, giusto per verificare la fattibilità ed eventualmente i costi.

 

io il torsen onestamente anche se fattibile lo sconsiglio, qui in molti montano quaife, un esempio è pito non penso che abbia fatto una scelta insensata, comunque beppe se andiamo nell'ordine dei 1000€ circa tu sei dei nostri?

 

parlate di traversi senza autobloccante?provate un auto con autobloccante poi ne riparliamo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> goduria pura...

 

E appunto dobbiamo fare l' acquisto....................

 

1000 € per un differenziale a rulli mi sembrano veramente tanti, vediamo intanto che prezzo si riesce a spuntare. L'unica cosa che mi frena, riguardo alla mia auto, è che ad oggi ha quasi 120.000 km e se il prossimo anno realmente la cambio, faccio una spesa che non ha praticamente senso.

Comunque sia vediamo a che cifra riusciamo ad arrivare, magari qualche attimo di follia....

 

Lo so bene, purtroppo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque ragazzi devo informarmi bene,il mio meccanico ha montato un autobloccante su uno z4 non ricordo di che marca e lo ha pagato 500 euro o giu di li,devo chiedergli di che marca è e dove lo ha preso,considerando che il mio 120d è del 2005 e vale 10mila euro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi girerebbe spender mille euro per una macchina che ne vale 10...