Miniguida angoli serie 1 (tutte)

Cioè tu hai fatto tutto sto lavoro per 45€?! cavolo credevo fosse più caro..
Quindi basterebbe portar la macchina da sto Birra che per 45€ mi mette tutto ok come la tua?!

 

uno l'ho sentito ieri e per farmela da panico( come ha detto lui) mi vuole 900 euro.....

 

Perfetto, allora vorrà dire che prima di passar da lui farò un salto a casa tua!!!!:wink:

Una domanda: ma così come l'hai regolata, come si comporta con i fondi a bassa aderenza, es. sulla neve?! forse ora ti scappa troppo di posteriore?!

 

ma che 100 euros!! al massimo ti potrei far provare la 123d modulinata

 

è tutto quello che ho!!!

 

Una domanda: per regolare il camber, che ne pensate di questi?? Ne ho sentito parlar bene su un forum di rally....

Andrebbero bene anche sulle nostre 1er?
Sembra molto semplice.....

http://www.hrsprings.com/products/triplec/

 

http://www.hrsprings.com/products/triplec/

 

mmmm.... bell'oggettino, ma i miei dubbi sono 2...

1- improbabilissimo l'incremento di 3°.... ma magari...
2- tenuta dei bulloni, con l'attacco dell'ammortizzatore non si scherza, e il fatto di avere una vite con 2 assi diversi, mi preoccupa parecchio, potrebbe essere troppo debole proprio dove si eccentra, che è il punto di maggiore lavoro..... però si potrebbe provare, soluzione semplice e veloce:wink:

 

e come si può acquistare? se non costa esageratamente un pensierino ce lo faccio.... e magari mi porto a dietro i bulloni originali in pista

 

Ho appuntamento mercoledì alle 16.30 dall'assettista più "in" di parma.

Analizziamo come è il setup attuale e mi muovo di conseguenza.

Credo di darle appena più camber dietro e chiuderla appena dietro.

Altrimenti tolgo un po' di camber davanti... vediamo.

Il problema è che con questo freddo non riesco a valutare bene l'auto... è impossibile tirare in sicurezza

 

a me, con le strade come sono ora, mi preoccupa più il posteriore...

 

Boh si, a me da poca confidenza tirare col ghiaccio e la neve ai bordi.

Se fosse asciutto COMPLETAMENTE e freddo, non mi farei problemi.

Ho già provato prima che nevicasse, e con 4-5° l'auto tiene benissimo (una volta scaldate le gomme)

 

io ormai delle gomme davanti non ho più la spalla.... ho ordinato le falken (che dio me la mandi buona) poco fa e dovrebbero arrivarmi a giorni...
tu cosa dici del bullone eccentrico postato più su?

 

Secondo me quello serve solo per togliere camber...
Al minimo, ti da la regolazione stock. Più lo allunghi meno camber hai.

Credo serva per chi ha le auto molto abbassate ma non tira.

 

anche io ho notato che nella descrizione prodotto serve a togliere camber... però lo puoi girare come vuoi tu... se lo metti centrato hai il camber attuale, se lo sposti, lo vari. o no?
però non vedo che lo importa in europa..... bho...