MINI JCW Jubilee: White Cloud.

Come ti ho già detto kat e mappa. Il resto per lo scarico è superfluo.

 

Si, hai ragione, il fatto è che stamani l'ho provata e l'ho sentita estremamente silenziosa....mi chiedo se basti un 100/200 celle a liberare i decibel

Poi devo trovare un buon mappatore nella mia zona.....e piccolo particolare prendere l'auto

Grazie delle risposte, lo so che stresso

 

MINI JCW Jubilee: White Cloud.

Ok, inizio a capirci qualcosa....quindi kat 100, centrale e mappa grazie ragazzi della pazienza.

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MINI JCW Jubilee: White Cloud.

Così si dovrebbe arrivare intorno ai 250 cv in affidabilità giusto?!? Se poi non la prendo dopo tutte ste domande vi autorizzo a farmi bannare

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Forse è un po' tappata. Non ricordo se le jubilee abbiano già la versione del terminale silenziata o no.

Il kat fidati che fa. Se poi non basta basta prendere un centrale non silenziato.

O se vuoi provare una cosa alternativa metti il kat al posto del centrale.

250 magari no, ma a 230/240 ci arrivi.

 

calimero traviato

 

MINI JCW Jubilee: White Cloud.

Dai Tizy un 2015 pieno di pistate anche per te

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MINI JCW Jubilee: White Cloud.

Beh dai organizziamo....ci sono altri del forum che ci vanno....io ci son già stato un paio di volte con la mia F30, l'ultima un paio di mesi fa e mi son divertito come un drago nonostante l'auto non sia esattamente da pista.

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sarebbe bello! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

allora bisogna andare davvero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Così mi pare esagerato. Può anche essere che non le abbiano mai tirato il collo e si deve liberare per bene.

 

La jcw ha sempre avuto un bel sound, fin quando non hanno deciso di silenziare di più il terminale.

La mia con centrale stock e terminale jcw faceva un bel rumorino. Sarà che un po' di pista la ha fatta.

Non ricordo, probabilmente la jubilee ha già la versione tappata.

 

stappiamole tutte, tra poco è capodanno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora al tempo era MINIgarage, ora GP Garage. Parla con Matteo io mi sono sempre trovato molto bene. L'officina è a pochi km da casa mia. Vado spesso da loro e fanno cose molto Racing. A volte le malelingue...

I cerchi sono ATS DTC UltraLight da 17 con canale da 7,5... Il Top!!!

Freni 4 pompanti Brembo GT con disco arrogante.

La presa d'aria è una M7 originale versione Big in fiberglass presa direttamente in USA da loro...

Costo folle, spedizione folle, attesa folle e tasse doganali extra... Però assieme al convogliatore d'aria interno aiutava molto!!!

Avevo anche una coppia di recato CS originali JCW con cinture 4 punti...

Io ti consiglio Freni e Assetto + Piastre Camber (io avevo un KW Var. 2) perché cambia dal giorno alla notte.

Poi senza aprire il motore bastano Scarico/Kat200celle/Mappa/intecooler/turbina JCW per avere già ottimi risultati e buoni CV.

 

Nella foto si vedono solo le minigonne JCW ma avevo già messo il paraurti posteriore JCW con estrattori tipo MINI CHALLENGE ma full carbonio (by MINIgarage). Il paraurti anteriore replica fiberglass MINI Challenge (tipo JCW ma più furbo) era in carrozzeria quando poi ho venduto l'auto...