Mini guida alla codifica, recodifica delle nostre BMW (ma anche MINI, Rolls Royce...)

ah a questa soluzione di aggiungere i tasti non ci avevo pensato... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> si in effetti è molto più semplice... però boh mi sembra troppo bello per essere vero, ma tante volte..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> guardo un po su realoem che nel caso si può provare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

p.s.: qui si parla di 190€ per cambiare la parte con i bottoncini se va bene!!! lo facevo un po più economico quel pezzo!!! :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fil provi tu??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> hahahaha

 

Confermo i 190 euro anche da ceccato (PD). Io ho dovuto sostituirlo perché non funzionava più la regolazione dei km, praticamente una volta impostato il cruise non riuscivo più ad aumentare o diminuire la velocità. Cambio e codifica circa 6 ore di lavoro. Ovviamente tutto in garanzia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mmm interessante, io mi sono scordato di mettere il cruise sulla mia, se fosse un lavoro di qualche cento euro sarebbe interessante... mi spaventano un po' quelle "6 ore di lavoro" xò... i prezzi salgono in fretta con BMW

 

Stasera o al massimo lunedì posto la fattura di sostituzione, mi par proprio di ricordare 6 ore....

 

ok grazie giusto x avere un idea... anche se io ho sempre la menata che a varese mi sa che non sanno fare un ca**o!!! non vorrei che da intervento normale si tramutasse in "melodramma" come per il power kit!!!

 

Ricapitolando: 190,00 € + 6 ore di lavoro. Questo per passare da un semplice limitatore di velocità al cruise control? no dai, per me è troppo, se poi uno sa di sfruttare il comando, allora...

 

ciao Nikon,

penso che per Pecos ci abbiano messo così tanto forse per fare la diagnosi al problema e sistemarlo di conseguenza. magari una semplice aggiunta è più easy... ma non saprei...

 

Probabilmente si qualche ora l'hanno persa per la diagnosi del guasto e poi hanno cambiato e ricodificato il pezzo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

6 oreeeee??? ma io ho visto un video su youtube... per levare l'airbag anzi tutto il volante in realtà (ma è 1 bullone in più) ci mettevano meno di 1 minuto... però boh non so quanto ci voglia per la codifica... :S /emoticons/wacko@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh non mi pare che 190 euro per fare il passaggio sia una cifra così folle...

 

seguo anche io con interesse , il solo pulsante lim esteticamente non mi piace, e poi avere il cruise ad un prezzo ragionevole non mi dispiacerebbe...

 

No, è il prezzo da sommare (per lavoro e codifica) che non è chiaro.

 

Le codifiche hanno un prezzo imposto da BMW perché va fatto un ordine di lavoro per ottenere l'attivazione di un accessorio non preso in fase di acquisto.

Per quanto riguarda il tempo di lavoro, magari sarà 6 UL quindi 1,5 ore di lavoro per diagnosi sostituzione e ricodifica, che credo non sia neanche necessaria perché giá attivo nell'auto il cruise e la sostituzione di un pulsante non credo debba essere codificato.

 

30 minuti?

1 ul = 5 minuti

cmq questo genere di codifiche in bmw non te le fanno in quanto non previste dalla casa madre...

ma scusate, il post parla di come programmare le vs auto in fai da te senza rivolgersi alla concessionaria....

Ci vuole un volontario che investa 190 euro per comprare la pulsantiera e dopo via di codifica

 

la pulsantiera , io l'ho trovata su ebay a circa 70 euro, quindi suppongo che bisogna montarla e codificarla, o sbaglio??

 

non sbagli, ma non bisogna codificare la pulsantiera ma tutte le centraline dell'auto

icm in primis

 

Quindi un UL (unità lavorativa) sono 5 minuti ammazza e che prezzi

 

perdonami l'ignoranza ma non so che sia l'icm(ho capito sia una delle tante centraline).Per chiarire definitivamente avevo letto in altri thread,ho letto, che occorreva installare dei sensori con il cruise (mi è sembrato di capire), e poi non credo, data la distanza fra di noi, posso fare fare sto lavoro ad un elettrauto qualsiasi.

 

Ecco a voi l'intervento da me eseguito, manca il prezzo del pezzo ma lo chiesi io a voce e mi risposero 190,00 euro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ragazzi leggendo un'altro topic l'utente Maverick0610 ha scritto: "Ciao, posso assicurarti che la post-installazione del Cruise control è pienamente fattibile, in quanto l'ho richiesta in concessionaria prima che mi consegnassero la mia 1er (semestrale) a novembre 2013. Anche io avevo solo il limitatore, installazione effettuata in qualche ora, spesa totale 150€ direttamente in concessionaria (basta che sostituiscano i tasti del volante ed effettuino la riconfigurazione)."

 


Quindi non dovrebbero esserci problemi... molto molto interessante.. soprattutto se si trovassero dei tasti a 70€ cm sopra, sarebbe il primo postmontaggio al super-risparmio hahahahha