Mini Cooper S Vs. Bmw 123D..... dite la vostra!

ho lo stesso problema perchè stiamo per cambiare la macchina della sorellina..e lei spinge per la mini ma mia mamma(con cui la condivide) preferisce la serie1

ora la mia domanda è quanto durerà ancora la serie1??

ok è appena uscita la coupè ma per quanti anni rimarrà in produzione?

 

fino al 2011..

 

come motore,scordati,che una 120i sia divertente come una mini,sono imparagonabili,dal punto di vista telaio e divertimento di guida,è difficile fare un paragone,la mini è una ta,mentre la serie1 è una tp,quindi sostazialmente sono diverse da guidare e come piacere di guida,ognuna ha le proprie doti.
il mio consiglio è,provale entrambe e decidi,cmq,la mini di sicuro sembrerà,spingere di più.

 

Personalmente preferisco non avere le appendici aerodinamiche del kit estetico...un pò la rovina SECONDO ME. L'unica differenza deve essere la targhetta. In ogni caso se lo facessi montare quando copro l'auto considerando anche lo sconto arrivo a pagarla 27 massimo 28 euro chiavi in mano, no? Con quei soldi arriverei a prendermi forse un 118d ben accessoriato...ma volete mettere? Non sapevo avesse anche lo scarico completo...deve suonare splendidamente oltre che andare come un treno! E il tutto in pieno rispetto della legge...Insomma se si cerca principalmente il divertimento (e ovviamente la macchina piace) non credo si possa fare una scelta migliore a quel prezzo (e neanche con 10000 euro in più). Queste ovviamente sono opinioni, e fatte considerando solo il divertimento alla guida...poi ovvio che una BMW ha altre mille qualità, immagine, spazio, esclusività, prestazioni e anche comuque il divertimento alla guida, ma ripeto per arrivare al livello della mini in questione devi salire parecchio di gamma!

 

lascia stare i dati,il 120i è piattissimo come erogazione,ripeto il consiglio provale entrambe.

 

quoto, provala bene..
ma aspettati molta linearità dalla 120i.. per me, a meno che non si tratti di una 130i, meglio sempre i diesel sulla 1er. proprio a livello di divertimento.. poi sono gusti ma mi sembra riduttivo limitarsi al rumore.. a parte che, col restyling non si sente quasi il borbottio!!

 

provata!!

 

@ all:sulla Mini ora come ora si raggiunge tranquillamente il 9% di sconto...non si può dire lo stesso per il 12% della serie 1...cerchiamo di essere un poco più realisti....
comunque qui le persone stanno sputando sul 2000 benzina da 170cv come se si trattasse di un motore che non vale assolutamente niente..scusate,ma allora chi possiede un 118i da 120cv(vecchio modello)deve spararsi?ora capisco che stiamo parlando di macchine con prestazioni di un certo livello,ma non mi pare che qualche decimo in più sullo 0-100 sia da ritenersi un omicidio...certo,la 120d/123d è più godibile,ma alla fine la 120i spinge dal basso in alto,ed a chi piace,magari dopo un attenta analisi,può acquistarla...insomma,poi alla fine se cè da fare un sorpasso si può fare anche senza 400nm sotto al sedere...basta scalare una marcia e via.....

 

non so ora ma io che l'ho ordinata a dicembre gli sconti per la mini cooper S viaggiavano sul 6% di media.. su cooper e d qualcosa in più. Su 1er sempre a dicembre il 12% me lo facevano senza problema, anzi se l'avessi immatricolata entro fine anno avrei spuntato anche qualcosa in più.
Beh il 120i nessuno dice che è schifoso, solo che nonè niente di particolare... ho letto la prova su auto ed anche la rivista non ne è apparsa particolarmente entusiasta: parliamo pur sempre di auto che supera i 30000 euro, quindi deve cmq appagare a pieno, o almeno per me deve essere cosi, su quella cifra non scendo a compromessi.:wink: