Migliore Mini come rapporto costo/consumi/divertimento di guida

...Ale ma stiam parlando delle R53, giusto?


quelle col volumetrico chrysler, no?

 

...sì le vecchie allora




ocio che consumano come un'astronave

 

io ho avuto per prima una cooper, motore fiacco e consumi esagerati...
poi la coopers automatica che ho appena sostituito con la clubman, i consumi della copperS in rapporto alla cooper non sono di molto differenti...
adesso con la cooperS ero sui 10 km/l mentre con la cooper 11,5 km/l...

poi su strada è tutta un altra macchina, personalmente piuttosto di riprendere la cooper prenderei la oneD.

 

...cooperS

 

La cosa piu saggia è escludere One e Cooper per via di vari motivi, ti elenco i principali:
- consumi esagerati per il tiro del motore (10 al litro)
- cambio di cacca... il 99% grattano o si spaccano (ne ho una prova con una cooper cabrio della morosa il quale gratta spesso)
Restano la D e la S:
una tiricchia e ti diverti un casino (la cooper s), ma si assesta sui 9 al litro, l'altra è ferma ma non consuma niente. Entrambi hanno il getrag come cambio, a 6 marce, il quale nn da problemi.
Ti consiglio nel caso in cui prendi una s di prendere un restyling (->10/2004) già col motore da 170cv... Va decisamente meglio del 163...

ps: ti posso assicurare che la mini la conosco bene (guido sempre quella della morosa e ho guidato molto spesso il cooper s di un'amico che l'ha tenuta un anno, oltrettutto la ex-cooperS di uno del forum). Bè mi diverto più a guidare la mini che il mio bmw... Se poi è il cooper s, ti stampa un sorriso sulla faccia, giuro. Il problema è il benzinaio, ma fidati, imho, la mini vuole il motore a benzina.

 

la one ha il cambio differente dalla cooper, 5 rapporti contro 6, il resto è identico

io ho anche una one (la polm'one' ahhaha), macchina onesta, per andare in giro in città consuma il giusto (ero sui 15-16), si parcheggia bene e va altrettanto bene

il cambio l'ho spaccato subito tra l'altro, passato in garanzia, ma appena finisce quest'ultima credo che verrà rivenduta...

se la centralini hai gli stessi cv della cooper, a quanto mi hanno spiegato viene bloccata la farfalla nel motore della one

la s consuma come la tua z3 quasi, però è divertente (cercala eventualmente con l'autobloccante, altrimenti non traziona molto)

 

La one e la cooper hanno lo stesso cambio a 5 marce, il midland, le cooper s e le diesel invece hanno il getrag a 6 marce. Con il restyling è stato introdotto il getrag a 5 marce al posto del midland.
Il cooper s fa tranquillamente 9 al litro se non gli si tira in bocca.
Per quanto riguarda l'autobloccante... Oddio... Non che si senta tutta sta differenza ad essere sincero, si un pochino traziona meglio... Ma di contro ha che in piena accelerazione il volante scossa molto ed è molto nervoso... Imho si sta benissimo anche senza, le curve le prendi bene cmq, a meno che non fai l'animale allora il discorso cambia e l'autobloccante UN PO ti aiuta, ma una roba minima.
Un'appunto sulla S... Gomme e freni li cambi ogni 2 pieni di benzina. LI DIVORA!

 

doh, mi pareva che la cooper avesse il 6 marce, cmq il getrag a 5 si spacca :wink:

 

...State parlando di Mini diverse...la Cooper R56 ha 6 marce,la Cooper r50 ne ha 5.. Muccio parla delle R50...tu Marzo ti riferisci a quella nuova,la R56 giusto?

 

Fatto sta che sto seriamente pensando di cambiare il bi emme con una S r56, oppure con una TT mk2 dsg...

 

....proprio 2 delle 3 macchine che + mi danno alla testa in sto periodo...forse spenderei qualcosina in + e mi farei il TT...ma probabilmente parlo così perchè di Mini ne ho avuta già una...però in molti mi dicono che la S R56 come guida e divertimento sia meglio della nuova TT...

 

HO SENTITO UNA LEGGENDA METROPOLITANA INTERESASNTE...la one sarebbe una cooper castrata di elettronica. in tanti dicono di averla stappata e mappata facendo prendere come nulla i cavalli mancanti. imho mi sa di esagerazione, ma penso un minimo di verita' c'e'.

 

io prenderei la Cooper S..la D l'ho provata (quella 1.4 Toyota)e non va niente....ancora meno della punto Mjet...

ovviamente IMHO!

 

l'ho sentita anche io stà cosa...ma non ho detto nulla perchè non ho prove tangibili

 

no no parlavo della serie vecchia, ma ho sbagliato io, ero convinto che anche il cooper vecchio avesse 6 marce

e cmq si, il motore è lo stesso identico, nella one ha meno cv per via dell'elettronica, una centralinata e hanno gli stessi cv, o per lo meno a quanto risulta a me

 

...anche il cambio della S vecchia si spacca che è un piacere