miglior utilizzo in velocità

hai ragione tu: limitatore non è la parola corretta. direi che (come ho già scritto) arriva abbondantemente oltre il regime di potenza massima 3800g/m, senza però arrivare alla zona rossa (direi indicativamente 4350g/m con zona rossa a 4500).

 

si più o meno lo step arriva fino a quel regime di giri, però per mia esperienza non conviene tirare lo step fino a quella soglia, io sento la macchina spingere meglio se lascio che la macchina sfrutti la coppia in basso

 

giusta osservazione:wink:

 

da qualche parte sul forum dovrebbe esserci la rullata originale della mia ex 130....dagli un occhio e trova a quanti giri è la potenza max:wink:

 

Dopo aver raggiunto il numero di giri che sviluppa il max dei cavalli, la curva della potenza inizia a scendere (i cavalli erogati diminuiscono) dapprima in modo contenuto poi man mano che i giri salgano sembre più velocemente (aumenta la pendenza della curva). Ne consegue che in ogni caso per ottenere la migliore accelerazione si deve insistere oltre il regime di P.max qualche centinaio di giri in funzione dell'andamento delle curve caratteristiche (se l'auto ha tanta spinta ai medio-bassi si può cambiare poco oltre), e della rapportatura del cambio (con marce basse conviene lasciar salire di più i giri perchè nel cambio marcia il motore scende molto, mentre con marce alte è inutile tenere giù... tanto si riprende, dopo il cambio marcia, poco al di sotto. In pratica si deve ottimizzare la spinta che si ha con la marcia inserita con quella che si troverà dopo il cambio di rapporto...

 

esempio.
P max a 6000 giri/min; Mt max a 4500 giri/min
In 2°marcia si cambia a 6200, la 3°riprende da 4200. sotto coppia, quindi si doveva cambiare dopo, magari a 6500 (?).
In 4°marcia si cambia ancora a 6200, la 5°riprende da 5000. oltre il valore di coppia massima quindi la cambiata è verosimilmente ok...... :wink:

 

mui sembra che ti dimentichi del fatto che anche la curva di coppia decade improvvisamente dopo il regime massimo di coppia! se la coppia massima è a 4500 quando cambi e ti ritrovi a 5000 ti sei bello che fottuto il picco di coppia massima!