BMW Serie 1 F20/F21 Michelin PSS e consumo spalla

Io non ho le Michelin PSS ma credo che la gomma in sè possa influire relativamente almeno per quanto riguarda il consumo sulle anteriori

Comunque, stasera controllo e poi dico cosa ho trovato

 

@ilGuru77
Un tuo amico

 

A me si consumavano solo a guardarle sulla porca

 

Il problema non è delle gomme ma degli angoli della macchina, in correlazione allo stile di guida ed ai percorsi. Pensa che le pss sono pure bimescola e sulle spalle la hanno più dura. Fai controllare/modificare gli angoli (potrai agire solo sulla convergenza in tal senso), anche se non servirà praticamente a nulla. Io mi sono incaponito all’inizio in quanto trovavo inammissibile che un trazione posteriore mi consumasse più spalle di un trazione anteriore, ed ho vinto io. Non è colpa delle gomme. Hai 4 strade percorribili per ridurre questo fastidioso consumo e migliorare la goduria di guida nonché il comportamento della vettura (anzi 5 ma una è andare sempre piano e sempre dritto, e non è detto che risolvi) rendendo il camber negativo :
-1 camber plates
-2 boccole eccentriche Superpro (che ho scelto io) o powerflex
-3 asolare fori dei duomi ammortizzatori
-4 braccetti inferiori M2/M3 + mozzi M140i (se si vuole raggiungere -1º, altrimenti per mezzo gradino bastano o gli uni o gli altri).

 

quoto vorrei aggiungere
opzione 4 che i braccetti m3 insieme alle molle ribassate forniscono -1° per lato (provato sulla mia)
opzione 3 secondo me non percorribile con le nostre f20 (colpa della piastra di fissaggio duomi/sospensioni e dei 6 perni di ancoraggio)

 

Le gomme in se non sono male ma vanno scaldate per avere una buona tenuta.
Quindi prima di avere stabilità,l'auto scodava parecchio.
La logica direbbe che la mescola era ancora dura ma la gomma si consumava lo stesso e a ritmo celere.
Non ne sono mai stato entusiasta su quel tipo di auto.

 

Ho verificato le spalle dei pneumatici, senza fare misure, mi sembrano tutte uguali anche se ho il dubbio che le pressioni delle gomme dovessero essere allineate

La cosa anomala, per me, dopo decenni di TA, è avere le gomme posteriori lievemente più usurate delle anteriori


La mia ha poco meno di 15000 km e la percentuale di utilizzo è piuttosto prevalente in autostrada ed anche le strade extraurbane sono percorse a velocità non elevata, dato l'elevato traffico in zona

 

Visivamente, le spalle mi sembrano tutte consumate lo stesso

Il battistrada, misurato, sulle posteriori è più usurato

 

Ecco, posto che bisogna capire prima questa cosa (ovvero se il consumo anomalo sia colpa della gomma o dell auto) bisognerebbe sapere se prima di montare le PSS avevi lo stesso problema (anche se devo supporre di no)

 

Come sono le pressioni (non da CB, ma con manometro preciso)?

 

Forse corre con la pressione gomme un pò bassa.

 

Ok per curiosità, anche se lascia il tempo che trova, con che pressioni giri da CDB?