mica facile vendere un 335D coupè ...

fatti assumere come tester consumi alla bmw mi raccomando

io i 14 non sono mai riuscito a farli neanche con le vetture a noleggio bmw tipo 120d e 320d.

col mio ex 535d fare i 10 voleva dire andare proprio piano piano

 

Non lo direeeeeeeeeeeeeeee

 

volentieri....il problema è che tu spari delle bombe atomiche (vedi i 14 al litro con il 335d che tra l'altro è steptronic quindi consuma ancor di piu')....e quindi è dura applicarsi...

 

quoto! dolorosamente ma quoto...

con la mia forse riesco a tenere i 13 con le gomme da 16"....

 

Azz spero sia automatica

 

na....

a discapito è che praticamente con i livelli di traffico e deviazioni, rotatorie, lavoro e via dicendo della mia zona ormai il mio è praticamente un percorso quasi unicamente urbano....

da nuova cmq i consumi erano migliori...

 

NON SONO IN SINTONIA CON QUESTO PENSIERO.

Un 2000cc a gasolio ti fa tranquillamente i 15-16

Io con il 330d steptronic e 19 meno dei 12 non riesco a fare. E normalmente viaggio sugli 11 km/litro.

Dire che il 335d è come un 2000cc diesel mi sembra usare una forzatura...

Anche come tagliandi sarai stato fortunato per dire che : "La manutenzione costa poco" . Se ti capita di cambiare 2 pastiglie e qualche altra cosetta andare verso i 1000 euro è come ridere...

 

questa la ritengo la leggenda del prezzo della serie uno... sei già l'ennesimo che dichiara stà cosa....

finchè si parla di audi VS bmw è facile dimostrare che la differenza non c'è anzi!

Tu fai il confronto tra un auto settore premium e una no!

premesso che nel nome "Volkswagen" è spiegata la sua natura e dove si pone come fetta di mercato, dico: ho un preventivo di una gtd accessoriata (senza nav però!!!dsg pelle ect ect) a 36k e rotti euro!!! la mia 120d di listino sarebbe venuta 38,5k euro!

a parte che la differenza non mi sembra di 4000 euro...e considerato il fatto che alla fine tra sconti e valutazione "onesta" della mia ho pagato quasi meno l'attuale della golf ti chiedo...una skoda octavia 170 dsg vogliamo dire che è meglio di una 320d accessoriata perchè costa meno?!

Ho avuto la serie V ed è stata un ottima auto che non mi ha mai deluso....ma la VI sebbene notevolmente migliorata non è altro che un restyling, più marcato certo, ma non troppo diverso da quello effettuato sulla 1er! :wink:

Questo non per screditare un ottima auto come la golf che da decenni è un punto di riferimento del settore! :wink:

 

In quel tagliando a parte lubrificanti e filtri non credo ti abbian fatto...e i costi di questi materiali son più o meno uguali tra 2000 o 3000!

Le pastiglie invece, come indicato ad esempio da ARMATAGGIA, costeranno qualcosina in più rispetto a una 320 ...ed è anche giusto così visto le pinze ben più grandi che hai! :wink:

 

Ma infatti! Prenditela e basta!

Quoto tutto.

 

Sarà anche secondario ma tu hai scritto:

Mica l'ho capita quella dei truzzi!? che c'entra quelli scendono anche dalle Ferrari ma non capisco il nesso

Come immagine ok.... ma per i contenuti tecnici ne sei così sicuro? da dove pensi provengano pianale motore dsg...ect ect ?!!?

il 170 cv è quello eh?!:wink:

 

Dopo che avrai fatto diversi preventivi sulla golf gtd...ti dico dove andare (visto che siamo vicini) per farne uno solo sulla 1er poi mi dici quale ti viene di più! :wink:

 

... mille preventivi non mi servono: quando (se) vendo la 335D prendo una di quelle GTD (o GTI, vediamo ...) che hanno in casa: tra mi e rm una GTD/GTI come cerco (o giù di lì) la trovo senz'altro: come sconto sono P.IVA, e 10%-11% dovrei strapparlo ...

per una 1er credo tu intenda vitt.ia, giusto?

ciao leggevo tutto il tuo post..non voglio fare tanto il tecnico ma certo chi acquista una 335d..è uno che bada moltissimo alle prestazione ,quindi tutto il rispetto che ho per la golf..che ho avuto modo di guidare proprio non riesco a dare un senso alla tua scelta,io ripeto l'ho provata..ottimo motore, interni non di mio gradimento,impostazione di guida completamnete diversa più da guida tranquilla che da sportiva.... andando al sodo appena sceso non vedevo l'ora di salire nel mio touring 2000d....quindi non riesco proprio ad immagginarmi tu che scendi da un 335 e sali su quel tipo di auto.....ps questa è una considerazione personale

 

Ripeto sarai stato MOLTO MOLTO fortunato.

Ma la manutenzione ed il mantenimento di un 3000 da 286cv non possono costare come quelli di un 2000cc