Le Type25 esistono, che poi nessuno le compri (complice la difficoltà nell'importarle ed il cambio di guida) e tutto un altro discorso. Chi è il preparatore che hai chiamato in causa? se vuoi puoi dirmelo in privato :wink: Di Subaru ne ho avuta una anch'io, una Forester 2.0 XT, ho speso circa 5.500 euro (turbina, intercooler, scarico completo, pompa benzina, regolatore prex, mappa ecutek, ecc...) e sono arrivato ai 272cv rullati e 241 km/h di GPS, e ti assicuro che per strada ho dato la legna a svariate auto, compreso un mio amico con un 130i mappato (ovviamente non a lungo), che ancora si chiede come è possibile. Sul fatto che la Subaru non è un catorcio, sono pienamente in linea con te, anzi ti dirò, qualcuno parla male della nuova, ma se leggi gli articoli di riviste specializzate, sembra vada molto più forte della precedente e soprattutto della tanto decantata Evo X :wink:
Auto4 di Pordenone. http://it.youtube.com/watch?v=0x66ICzVnxQ http://it.youtube.com/watch?v=o7y6y9IQUCE&feature=related
E' uno molto nominato, ho letto un gran bene, e vi sono alcune prove di sue auto che sembrano fatte bene, detto ciò, a me l'impreza non sembra auto nata per driftare, anzi ... Io cmq il Forester l'ho portato da Target Evolution a Verona.
Scusate ma dovreste parlare di auto stock vs stock....non di elaborate altrimenti non finiamo più. Mi è nuova la notizia che la M3 e36 vada più della M3 e46....e scommetto pure della M3 e92 ?
quoto.. infatti il paragone lo puoi fare su auto stock o al massimo lievemente preparate vedi freni e assetto (nel caso subaru centralina)
Infatti, ma quella la ha fatta tutta a trazione posteriore modificando la trasmissione... Lo so bene perchè in concomitanza a molto lavori sulla mia, stava facendo quella gialla, e molto spesso la si provava insieme... Era di una cattiveria smodata! Ho alcune foto dei lavori sulla giallina, ma siamo OT....
ragazzi io sto parlando della pista non delle autostrade... sei in pista mediamente non si superano i 240 all'ora (tranne a monza) il comportamento + agile dell'e36 fa si che la spunti sull'e46 dato che l e36 fino a 200 all'ora sta dietro all e46 fatevi 2 conti.. poi vi dò 1 altro riferimento.. gigi con 1 3.2 e un assetto loffio a varano ha fatto 1.23 lo zio con il v8 ha fatto 1.20 trovatemi un e 46 che a varano fà meno di 1.23 e soprattutto trovatemi 1 e46 che fà meno di 1.17 :wink: a varano.. mi sembra che martini al mugello habbia fatto 2.03 con l'e36 qualcuno ha un tempo di un e46 da paragonare? lo stesso martini a varano fà 1.19 con makkina semi stock
il federico non chè mio conoscente si è fatto fare una subaru impreza da circa 450cv tutti pezzi giapponesi e trazione posteriore quest'auto la si può paragonare con quella di cadalora quindi siamo in ot semmai io parlerei dell'unica subaru che a varano gira in 1.17 ma l'ho vista raramente.. è 1 spec c del 2005 bianca con i cerchi blu preparata appunto da auto 4 ha circa 350cv sempre 4x4.. (a mio avviso xò con tt quei cv potrebbe fare 1.15)
e36 ed e46 originali 100%, stesso pilota la e46 è più veloce in qualsiasi pista e strada. non si discute.
a be ognuno è libero di pensarla come vuole, io ho solo espresso una sensazione, io sono possessore di una e il mio vicino oltre che caro amico ha l'altro modello
sono d'accordo. a Stoner il suo posto è davanti. Quando vale andrà in ducati allora stoner potrà andarsene a f........ Mi ricordo ancora vale con il CSL alla rotonda di Riccione.....
