infatti non so di cosa stiano parlando, la macchina è insonorizzata a dovere te lo assicuro. tranne, come ho detto, la mancanza delle plastiche sotto i passaruota
Ah okay, però il mercato funziona in modo diverso, nel senso che probabilmente se fosse stata solo Citroen non avrebbe avuto quel prezzo, e avrebbe cambiato molte cose. Io comunque non critico l'auto, come ripeto, ma parlo solo delle scelte che fanno i consumatori, evidenti dai dati che hai riportato.
i dati dicono 9 mila 500 e 7 mila il trittico. per me è un successone considerando che: la 500 è un'auto percepita dai giovani come figa al pari della mini (anche se è distante anni luce, diciamo che è la mini dei poveri ecco) poi siamo in italia dove vige un nazionalismo abbastanza miope in favore di fiat (e anche qui nel forum si avverte)
Ho verificato. I cavalli sono gli stessi. Il peso: - 500 pop: 865 kg - 107 5 porte: 800 kg. Siamo li. Quanto alle vendite, che fai la moltiplicazione dei pani e dei pesci? Sono 3 marchi diversi. Allora somma Fiat 500/Lancia y/Alfa Mito e vediamo... Devi vedere le vendite della Peugeot 107 e quelle della 500 per fare un confronto serio. Se poi vedi a livello europeo come dice Nino, ti spaventi... :wink:
Altro luogo comune! Guarda che non è solo qualità percepita, per farti un esempio, gli interni della 500 a livello qualitativo sono migliori di quelli della Mini. E comunque il delta prezzo tra le due e' notevole, come sai. Ciò non toglie che io preferisca la Mini alla 500 (altra dimostrazione che non sono un talebano Fiat, come dici!)
Vero. In parentesi, vorrei ricordare che Mini e 500, almeno fino al 1.4 dell'ultima, hanno pochissimo da spartire, anche e soprattutto a livello di sensazioni di guida. Certo, è un prodotto alla moda, e su questo credo proprio non ci siano esterofili che possano dire il contrario, e quindi è inflazionato e considerato, ma penso che proprio questa è una caratteristica di quest'auto che ha comunque sostanza. Se poi vuoi che la tua scelta è quella di milioni di Italiani, che la 500 è l'auto dei fighetti e dei fessacchiotti che non capiscono che non vale nulla, che tutto il progetto di rinnovamento FIAT non è servito a nulla perchè tanto la qualità fa sempre schifo, che una delle poche aziende Italiane d'auto non debba essere riconosciuta nel bene oltre che nel male, almeno per gli operai che vi lavorano che sono italiani, allora ti lascio campo aperto, ma fissiamo bene i punti su cui vogliamo discorrere.
la macchina del trittico è identica e per molta gente conta poco che marchio prendere perchè sanno che è identica per il 95% lancia y e mito non mi sembrano identiche, ma così a prima vista protrei anche sbagliare
stai andando un po' oltre, non ho mai detto queste cose. semplicemente credo che alcuni soffrano di una sovrapercezione della 500 e di un eccessivo spirito di nazionalismo per fiat pensando agli operai all'indotto etc etc a me fiat non mi ha mai dato da mangiare, anzi semmai si è presa i soldi pubblici quindi anche miei, quindi ad ora compro ciò che mi piace e mi conviene senza tanti condizionamenti ideologici.
Si vede che non conosci le due auto, gli interni della mini hanno un bel layout ma non sono il massimo della qualità, come sa chi ce l'ha. Quelli della 500 sono meglio realizzati e assemblati. Poi, come ti ho detto, io prenderei la Mini rispetto a una 500, ma costa parecchio di più.
Un perla di macroeconomia.....certo, se un'azienda non da i soldi direttamente a te allora chi se ne frega???
io non soffro di ideologizzazione, in nessun campo: dalla politica, alla religione, all'automotive. e l'ideologizzazione di cui tu parli/parlate spesso non c'entra un cacchio con la macro e con la microeconomia
ma hai anche detto che internamente la 500 è più qualitativa della mini e questo mi lascia molto perplesso in ordine alla tua serenità di giudizio :wink:
Io sono serenissimo. E ti dico che la plancia della Mini è tanto bella come design quanto qualitativamente non eccelsa. E ne sono convinto e l'ho letto da più parti. Solidità che invece ho trovato nella 500 perché a differenza tua l'ho guidata tutta l'estate e mi ha stupito per l'alto livello qualitativo, anche io avevo pregiudizi su Fiat ma con 500 han cambiato registro. Ciò detto, comprerei la Mini tra le due. Se non altro perché per me la 500 è troppo alta e la mini più di impronta sportiva.
io non l'ho guidata tutta l'estare ma l'ho guidata alcune volte...la 1.2 del mio cugino romano. un polmone, motoristicamente....internamente carina ma non ci trovo tutta la qualità che decanti. come ho guidato la mini cooper 1.6 fornitami dal conce in occasione del tagliando della mia E93, e la trovo più qualitativa. cmq, ad ognuno il suo.
