non sono di passaaggio non sono di passaggio , lavoro nel campo auto ormai da 20 anni e ho 43 anni vivo al nord ma sono del sud e qualche iscritto al forum lo conosco di persona .
beh...son contento :wink. è successo che qualcuno si è iscritto x "tornaconti" strani...avremo ben di che tartassarti con domande
Bene, allora non solo sei un tecnico ma hai anche parecchi anni di esperienza. :wink: Sarai sicuramente utile a tutti noi. Comincio io a farti una domandina da 1 milione di dollari . Ho un 320d e46 150cv del 06/2004, dopo aver chiuso l'egr si è accesa la spia anomalia motore (è noto che nei 2000cc common rail ovvero i 150 cv questo è normale in quanto la centralina "se ne accorge". Sapresti dirmi se c'è un modo per farla spegnere ingannando (diciamo così) la centralina? o, quantomeno sai cosa controlla la centralina per accorgersi che l'egr è tappata? Grazie.
benvenuto e ben vengano persone come te nord dove esattamente non e che ci conosciamo magari sei v.....
Ciao, benvenuto e grazie per la tua disponibilità! Anch'io ho un paio di quesiti da proporti, viste le infinite discussioni a riguardo: 1. E' vero che quando si rompe la turbina sui 320d da 150 cv, viene riprogrammata la centralina al fine di togliere circa 4 cv? 2. il famosissimo debimetro modificato che va a sostituire quelli usurati, è modificato nelle'elettronica o solamente nella forma del condotto ovale. Grazie per l'attenzione che ci vorrai dedicare :wink:
Ciao e benvenuto anche da parte mia, grazie per la tua disponibilità!:wink: Jolly, Etna già subito con le domande eh...!
Non è che a me interessi particolarmente visto che ho il 136 cv, ma credo di interpretare la curiosità (anche mia) di un buon numero di utenti che si sono posti queste domande :wink:
