Mi presento.... io e la mia BMW

Salve a tutti...

finalmente domani, se tutto va bene, diventerò orgoglioso possessore di una BMW serie 1 cabrio, la 120d per l'esattezza. L'auto è del 2009, 78000 km, sembra tenuta bene.

L'ho provata ed è una bomba; non vedo l'ora..non dormo piu la notte!

Ancora ho visitato poco il forum, quindi non so i pareri dei possessori o degli intenditori...speriamo siano positivi.

 

Ciao Olaf scusa sono rimasto un po in dietro, qual'é il tuo attuale problema?

Rep + per lo spremimolle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

[MENTION=45760]deSicilianLord[/MENTION] scusa ma.... Ok che vuoi una BMW e ti auguro di prenderla.... Ma che c'entra il tuo post qui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il ghiera hai il vantaggio di poter fare l'auto come vuoi tu... in base alle tue esigenze, in base alla stagione, in base a se la carichi, in base a se ti gira il belino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si ma ghiera x ghiera non comprare quelli che ho io adesso se non vuoi avere una tavola da surf..... chiedi a Zeus lui ha comprato un bel kit di ammo e molle ad un ottimo prezzo.....

 

Olaf, vedi di prendere un ghiera, che sia con un buon rapporto qualità/prezzo... risparmiando troppo dopo rischi che la macchina faccia "schifo" e ormai hai speso i soldi e ti tocca tenertelo su.. almeno io la penso così.. cercare di risparmiare ma non troppo insomma... o se no appoggio l idea di Antonio.. un bel prokit e bilstein tutto nuovo...

 

mai più molle e ammo fissi.

 

quoto, ma è una questione soggettiva...

 

No quelli k hai proposto nn li conosco e nn sono quelli di Fabio e purtroppo nn mi ricordo nemmeno la marca ma spese sui 350 se nn ricordo male

 

io sono dell' idea che è più intelligente spendere 400 euro per un discreto fisso che 350 per un improbabile ghiera che dopo due anni è ko..

 

in realtà con 400 ti fai un signor fisso!

bilstein b4 ed eibach prokit... cosa vuoi di più dalla vita?

e abbassi l'auto "il giusto", senza esagerare (e Olaf non vuole esagerare)

luca, posta una foto della tua con le prokit!

 

si, e se poi non ti piace come resta? hai buttato via 400 euro per un assetto e non hai nemmeno la macchina come volevi... che poi, se vai di bilstein e eibach con 400 euro hai l'auto alta come l'originale e leggermente più rigida... davvero soldi ben spesi

 

bè ovvio che bisogna sapere quanto si vuole abbassare e capirne tutti i pro e tutti i contro; se so che avrò delle difficoltà logistiche legate a poco spazio dal suolo come ad esempio accesso a garage, rampe o simili e se le strade che si percorrono quotidianamente ti costringono a continui slalom per evitare asperità o quant'altro, è meglio che eviti abbassamenti esasperati ed assetti rigidi, meglio mettersi il cuore in pace e scegliere un giusto compromesso...Se poi il gusto dell'estetica da kart prevale su tutto allora è un altro discorso; io non ho messo il fisso perchè le varie opzioni eibach e h&r ( più rigide delle prime ) non mi permettevano di abbassare l'auto come volevo io, rimanendo troppo alta in un caso o troppo bassa nell'altro, con il ghiera mi sono tolto ogni pensiero sapendo che potevo regolarla al millimetro secondo i miei gusti, anche se devo confessare che nonostante la discreta qualità del manto stradale delle mie parti, spesso mi trovo a madonnare per qualche buca non evitata.

Ma la goduria di sentire l'auto inchiodata anche nelle curve più veloci è impareggiabile, lasciandoti con una espressione beota come questa

 

FK è il miglior rapporto spesa/resa tra quelli di fascia bassa (200 euro)

se vuoi puoi chiedere a angelo come ci si trova...

 

mauri ha il KW e aveva preso un JOM di scorta se non sbaglio