Mi presento con una 320d

Carissimi utenti,

Mi chiamo Massimo e ho da poco comprato una 320d 177cv automatica presa usata da un concessionario (era proprio la sua, 2008 con 68.000).

Prima di fare l'acquisto ho letto nei vari siti dei pregi e dei difetti. Sono consapevole delle discussioni sulla catena della distribuzione e sui possibili problemi legati a quest presunto difetto. Tuttavia credo sempre che nei siti e nei forum ci sia un grande numero di persone che devono acquistare (ho hanno acquistato da poco) e persone che hanno avuto problemi con le auto e scrivono per lamentarsi. Questa sfortunata associazione tende un po' a enfatizzare i problemi, e quindi resto fiducioso che la mia macchina possa esserne esente. Tuttavia penso che la distribuzione presenti davvero alcune cose che non vanno, perchè se ne parla con troppa sistematicità per pensare che si tratti di casi sporadici. In ogni caso, dopo averla provata, non sono riuscito a non innamorarmene e ho accettato tutti i rischi che comporta un veicolo come questo (anche se ho pensato di prolungare la garanzia del concessionario portandola a 24 mesi... che non si sa mai)

In questa sede, comunque, vorrei parlarvi delle mie sensazioni e delle mie perplessità. Sono davvero molto felice della macchina (con la quale ho percorso appena 200 km) e l'esperienza alla guida di un auto come questa è davvero appagante (la mia è una berlina).

Vorrei anche ringraziare tutti voi e gli amministratori di questo bel sito, perché siete capaci di dare un'orientamento serio e professionale.

Passiamo alle dolenti note: dopo 500 metri mi sono rimaste in mano le alette delle bocchette dell'aria. Non sembrano proprio rotte, ma staccate dal supportino in plastica... ho pensato: andiamo bene! Altra cosa quantomeno strana: se accendo le luci di posizione e anabbaglianti non mi compare nessuna spia, solo si illumina il quadro di rosso, insieme a tutte le altre luci interne del veicolo: possibile che non sia prevista una spia? oppure non si attiva nella mia macchina?
Altro aspetto quantomeno singolare: lo steptronic in modalità automatica da fermo resta in M2 cioè non va in prima, a meno che non sia io a inserirla. Mi sono preoccupato e sono andato alla bmw. Mi hanno detto che si deve fare la diagnostica (80 euro), cambiare l'olio (è stato cambiato dall'officina del concessionario che me l'ha venduta, ma dicono che non gli frega), cambiare il filtro... e riprogrammare il tutto... e se ancora non si risolve, ci vuole un cambio nuovo . Ho la macchina da due giorni... capirete lo sgomento.

Leggendo per siti, invece, ho appreso che è del tutto normale che in modalità manuale parta da M2. Insomma sono un po' confuso!

L'unica cosa che mi tranquillizza è che ogni volta che la vedo, mi piace sempre di più!

Spero possiate darmi suggerimenti e chirimenti.

Grazie a tutti