Merci Beaucoup Blak :wink: Ma se giá s´avvicina a tali prestazioni, a cosa ti serve anche il sistema d´aspirazione del CSL?
Beh, in primis é un gran bel complemento d' oggetto d' avere sotto il cofano, per secundis il carbonio suona completamente differente rispetto gli altri materiali Bruno, non hai mai sentito dal vivo il Csl ??!? :sbav: Ho il dubbio che anche a livello elettronico sia stato ritoccato........ma se non lo fosse, 13kw in più sono decisamente interessanti !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> [video=youtube;fpf-cA_puJU] Tieni presente che, nonostante la dieta di oltre 200kg, i 22cv in più e l' SMG II, il Csl é dato di un solo decimo più veloce della mia, nello 0/100, direttamente da BMW !! :wink:
Forse qui si sente meglio, ma, a parte la rimappa Alpha di raccordo, fai fatica a trovarne che poi non abbiano messo mano anche allo scarico !!
Purtroppo Blak non ricordo davvero di avere mai avuto il piacere di sentire "suonare" il CSL. Ho avuto solo l´M 3 "vulgaris" (si fá per dire) :wink: Lo "ascolteró" mooolto volentieri stasera Sul fatto che sia un qualcosa "nice to have" hai assolutamente ragione
@ Blak quoto il "solo volare é piú bello" anche se ho dei dubbi in proposito Gran bei "rumorini" Blak
.......e dal vivo é mooooolto meglio !!! Peccato per il costo.......e la difficoltà per il funzionamento ottimale: ho sentito di almeno una decina di persone che dopo averlo installato, hanno fatto il down-grade !! Spariti tutti, però ne sono comparsi una miriade di soli laterali, anche in asta, con prezzi dai 40 ai 110/120.......cosa costano, di listino, i singoli pezzi Ervis ??!?
Ma io manco il laterali riesco piu a trovare.. se a prezzi un po piu alti e nuovi(120€ lateriale e 80€ centrale). ma spendere 400€ non mi fa proprio, anche volendo non c'è li ho.
è lo so.. è solo che usati non li trovo, ci sono solo nuovi. non ho detto che li utilizzerei senza il baule, ho solo detto che quello non è un problema.
No Bruno, il costo é riferito al nuovo originale Bmw..........più di 5.000 eurini, usato, le due volte che compare all' anno, siamo sui 1.500/2.000, che é poi il costo di quelli nuovi after-market !! Sono quest' ultimi che non rendono in maniera ottimale...... Mi pare che con quell' air-box, si bypassi l' EGR o qualcos' altro........più che altro é la portata dell' aria: il Csl ha una caratteristica presa d' aria all' uopo !!! :wink:
è ma il venditore non credo venda solo i fari interni, poi comunque non ci sono gli esterni. vabe con un po di pazienza li trovo.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Bellissima zio Bruno....i performance?? ps non venderli ma se lo farai sono il primo acquirente la e 90 con una parte dell'emmona
Ciao Nipotino Tranquillo che i Perofrmance non li vendo. Ho solo voluto cambiare un pó. Ti piace la E 90 con una parte dell´Emmona? :wink::wink::wink:
