Mi ha tradito.................. puleggia andata....

la mia era pelle chiare e morbida ....pagata tanto dal primo cliente

 

ed è così anche su e6x ed f1x: la bella pelle si paga. altrimenti c'è quella "base".

 

o grasso?

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Mi ha tradito.................. puleggia andata....

Bah , io a sta storia del grasso o grosso non ci credo , io peso 105 kg e i miei sedili sono nuovi

 

Ma te sei grosso e non grasso

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Mi ha tradito.................. puleggia andata....

Si vabbè , perché sono uno sportivo ma sempre quello peso però !!!

 

Eh ma quello grasso è largo nei fianchi, quello grosso no

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l'anno scorso quando chiesi aiuto a bmw italia...per il taglio prematuro del fianco del sedile......mi hanno detto che loro a fatica riconoscono il danno in garanzia nei 24 mesi...e che se volevo potevano in via eccezionale fammi un piccolo sconto solo la seduta più di 500 euro......ho lasciato il sedile comè.....la selleria in pelle base è di qualità scadentissima come pure quelli in stoffa......

 

Mah, io ho sedili standard in stoffa, 70K km e sono perfetti

Ma modificherei il titolo: le Bmw sono migliorate o peggiorate perchè abbiamo perso la puleggia :wink:

 

abbiamo perso la puleggia e i soldi....

 

Pacca, ma ci credi alle cose che scrivi? Senza offesa ovviamente, ma uno per comperare una bmw deve fare la dieta sennò deteriora la macchina? Oppure la bmw richiede solo clienti snelli? MIo zio è arrivato a pesare 170 kg, ora 145, ha un opel astra del 1993, ed i sedili sono pefetti. Tra l'altro lui dice di entrare meglio nell'astra o nella punto che nella mia 5. E sinceramente non ha tutti i torti. Io peso 128 kg, mio papà ne pesava 115, bmw e39 perfetta dopo 20 anni

 

beh in realtà è vero, dipende da come viene usata l'auto, dal peso e dalla grazia con cui ci si siede.

sull'e46 quando ero quasi 110kg e tutt'altro che atletico, ho fatto fuori il bordo del sedile guida (in stoffa) in neanche 40mila km, e quando l'ho presa era nuovo.

fra l'altro si vede quando un'auto con interni in pelle è usata indossando jeans o pantaloni eleganti: la mia e38 a 170mila km, usata da persona che indossava sempre l'abito, era nuova. la mia e39 a 225mila km, di cui gli ultimi 120mila da me in jeans, aveva il sedile guida con pelle ancora buona ma che necessitava di un po' di cure per renderla di nuovo ok.

 

Bah, io non credo che ci sia tutto questo decadimento di qualità sulle nostre BMW. Forse siamo diventati più esigenti. Comunque la mia esperienza è la seguente:

Mio padre con Audi a4 del 1996, 120.000 km sedili tessuto, utilizzo urbano e extraurbano ha bucato il sedile sul bordo della seduta, io BMW E46 del 2003 186.000 km sedili in tessuto stesso utilizzo nessun problema, solo un minimo segno di usura.

Pelle F11 in realtà visivamente sembra di bassa qualità, Audi e Volksvagen visivamente sono più belle. Le avete viste dopo 100.000 km....??

Se volete posto la foto della EOS e quella della A3, diventano piene di grinze.

Quella di BMW meno raffinata, ma nel tempo non diventa così raggrinzita

 

la e60 si spelava quella gommina applicata sulla plastica fu una vera cagata.....la mia f10 attorno alla leva del cambio è tutta un graffio e ci stò attento ..ma si graffia per nulla

 

esatto Pacca, ma in auto che costano come monolocali non dovrebbe succedere. Capitò anche a me di rovinare l'imbottitura nella golf gti a 20 anni, per altri motivi però . per certe cose i miei 196 cm non erano ideali davanti.

Come cavolo è possibile che i sedili di auto da 400000 minimo si disfino così facilmente, ed altri di auto che costano 1/3 no?

Anche le gomme piuma dei sedili sono "china" giusto?

 

si ma un interno in pelle per una f1x non è che costi più di un interno in pelle su una passat eh. di per se questi dettagli hanno uguale incidenza.