ho chiamato ora il conce........ risultato il pedale dell'accelleratore..... secondo voi possibile che la macchina vada in crash totale per questo? incrocio le dita
si !!!!! dai lo risolvi con poco .... L'elettronica è talmente complessa che un segnale sbagliato può mandare in tilt il sistema
magari è una anomalia elettrica dovita al pedale dell'accelleratore :wink: dai che tra un po ti vai a riprendere la piccola
Speriamo sia così! che sollievo pensavo fosse la turbina visto che il viaggetto non è stato "leggero" w il 6l!!!!!!
la turbina non ti fa andare tutto in tilt al max senti il motore piu spompo li è qualcosa di elettrico
molto bene sono moto contento per te,con poco te la cavi,ci macava solo la turbina sul v6 poi BMW si poteva nascondere!
mi hanno appena chiamato dal conce, stasera mi ridanno la macchina, sono felice ma dubbioso.... l'accelleratore era apposto, la macchina è stata messa in diagnosi e hanno riprogrammato completamente la centralina, dice che ora va tutto bene.... possibile????? un crash totale della centralina che mi ha fatto impazzire la macchina così dall'oggi al domani
Behh meglio cosi, no.... l'elettronica governa tutto.. e un suo scompenso puo' portare a innumerevoli problemi :)
Te lo stavo per scrivere dal primo post, il problema che hai avuto è tipico di un problema di alimentazione della centralina, o un picco di corrente u un mancanza momentanea, in ogni caso uno sbalzo di alimentazione. Potrebbe essere tutto sommato un caso, ma se ricapita di consiglio di controllare i connettori della centralina e i cavi batteria. C'è stato anche qualche caso di "crash" dovuto al caldo che manda in crisi il microprocessore della centralina, se questo non è propriamente ben riuscito. Ma pare che siano casi più unici che rari.
meglio..cosi'...!...:wink: comunque parla con il capo officina...e fatti spiegare tutto dettagliatamente per capirci qualcosa in piu'!:wink:
aggiornamenti la macchina mi stata consegnata, riprogrammazione completa della centralina ed è tornata come prima, motivo? non me l'hanno saputo dire, ora però l'accelleratore va a fondo corsa, si ferma e poi fa uno stack prima di andare del tutto in fondo, fastidiosissimo, andato al conce questa volta della mia città e lunedì controllano, ( secondo me quelli dicendomi accelleratore inizialmente hanno manomesso qualcosa )
Le automatiche hanno uno switch in fondo che serve per attivare il kickdown. Stai parlando forse di quello?
