mi è mai capito che lo start&stop "fallisse"

ragazzi non ho trovato nesun post riguardando la mia domanda.se lo posto qua e non e la sesione giusta scusatemi.la mia e una 530 del 10/2004 ed ho il pulsante start stop ma non e colegato.in quanto ho capito la messo iol ex proprietaria ed non la colegatto.qualcuno o grande smercki sa spiegarmi come potro fare il colegamento?a me interessa che faccio accendere la machina dal pulsante,ma sempre con la chiave inserita nella positione 2.il pulsante e uguale ad altri bmw che lo montano di serie.grazie

 

nel 2004 c'era già lo start&stop? non lo sapevo proprio.....

scusa ma hai il cambio manuale?

 

cello cambiao automatico.non so se era il start stop nel 2004,ma ho precizato che il pulsante lo voglio colegare io,perche adesso e non funzionante

 

aspetta ma stai parlando del sistema star e stop quello che spegne l'auto al semaforo o al pulsante per metterla in moto che ha sostituito il girare la chiave

 

Penso che parli del pulsante di avviamento, non del nostro start/stop.

 

ma dove si trova questo pulsante? hai una foto?

 

si parlo del pulsante che fa aviamento alla machina

 

scusa è appurato che non 6 italiano (poike se lo fossi 6 il primo italiano ke parla l'italiano peggio di me)...

per il pulsante in prativa l'ex proprietario l'ha messo per estetica ma tu lo vuoi pure far funzionare

 

a me invece da due mesetti capita che si spegne le prime 3 volte,poi basta rimane accesa ai semafori,con tutti gli accorgimenti dello start stop!sempre andato benissimo fino ad ora!cosa puo' essere??l'unica cosa che penso la batteria un po' giu' di carica?a gennaio la provo portare in BMW cmq!!!e' del 2007 e ha 63000km!!!

 

la batteria della mia ha 97000 kilometri 6 anni un'incidente di cui porta ancora i segni, ma ancora mette in moto l'auto senza problemi l'auto parte in un secondo

 

che puo' essere allora???sto parlando di spegnimento con start e stop pero'!!!

 

la cosa strana è che fa l'opposto di ciò che dovrebbe fare rimanere accesa all'inizio xk è fredda e spegnersi dopo... magari avrai il clima acceso a palla e non si spegne ma non lo dovrebbe fare nemmeno le prime 3 volte... se era la batteria giù xk le prime 3 volte si le altre no?

 

no no raga con tutti gli accorgimenti!so quando non si deve spegnere!!tieni conto gia' quando e' caldina,magari su un percorso di 20km 10 semafori e le prime 3 volte si spegne,poi basta,sempre con temperatura superiore a 3 gradi!!cosa strana!!!mai capitato e mai sentito!!!in effetti la batteria era l'unica cosa a cui potevo pensare,ma non capivo perche le prime tre volte ok,poi basta!!!

 

si essato.adesso e solo di estetica ma lo voglio far funzionare.e non sono italiano e scusa per come scrivo,e spero di spiegarmi meglio.domani faro una foto con il pulsante e lo postero

 

ragazzi!!!!!!!!!con temperatura 4-5 gradi,mi si spegneva solo le prime due volte,poi non si spegneva piu',oggi con l'innalzamento delle temperature,cioe' sui 10-14 gradi,lo start stop mi funziona benissimo,si spegne sempre quando deve!!!

che cosa strana!!!!

 

Start e stop mai funzionato

Sono 2 mesi che ho aquistato una 118d e non ho mai visto funzionare lo start e stop.premetto che mi sono assicurato di tutte le condizioni per il funzionamento come da libretto, ma nulla da fare.a questo punto mi dite voi che diavolo l' hanno montato a fare????il risparmio di questo dispositivo e' una mega stronzata!!!!cosa ne pensate??????grazie in anticipo!!!!!

 

cosa ne pensiamo????che devi passare subito in concessionaria, se hai tutti gli accorgimenti ok!!!!

 

Ok grazie!!!!