I rendering di Quattroruote di questo mese mi sembrano più realistici e meno azzardati di quelli che ho visto qui.
becker, li hai fatti tu con SolidWorks questi? l'idea di una nuova Gullwing è forte, ma questa non mi pare abbastanza sinuosa... l'originaria, oltre ad essere meccanicamente una prelibatezza, vantava una linea perfetta, difficile ripeterne il successo. 'sto cofano piatto e lungo....
allora è un rattoppo dell'ultimo momento, evidentemente questo modello non era stato pensato dall'inizio per accogliere una meccanica ibrida...
Quindi adesso sappiamo quanti Cv dovrebbe avere la SLC Gullwing: 532Cv dal V8 6.3 Amg ed uno 0-100 inferiore ai 4 secondi...