Auto, nella Ue immatricolazioni giù del 10,1% Fiat sorpassata da Audi, Bmw e Mercedes In Europa a novembre, dopo un mese di pausa, torna il calo a due cifre. Il mercato dell'auto il mese scorso nei 27 Paesi Ue più quelli Efta è sceso del 10,1% a 965.918 vetture, contro 1.074.591 di un anno fa. L'Acea, l'Associazione che riunisce i costruttori di auto presenti in Europa, non sa più che pesci prendere: si appella ai governi, alle Ue, ma nulla. Eppure un piccolo segnale di ripresa c'era perché ad ottobre le nuove immatricolazioni erano scese del 4,6%. Tuttavia nei primi 11 mesi del 2012 il calo del mercato europeo è stato del 7,2% a 11.690.109 unità... E il gruppo Fiat? Ha accusato una flessione del 12,8%, con 59.152 unità vendute, con la quota di mercato che è scesa al 6,1% dal 5,3% dello stesso periodo 2011. Tenendo conto del periodo gennaio-novembre la flessione complessiva è stata del 7,2%, quella di Fiat del 15,6%. La prima della classe è stata Volkswagen che a novembre ha limitato la flessione al 2,5% vendendo 248.189 Unità e conquistando una quota di mercato pari al 25,7% (dal precedente 23,7%) e nel periodo gennaio-novembre dello 0,8% con 2.912.025 Unità vendute. in particolare il gruppo Fiat ha accusato una flessione del 7,8% con le auto a marchio Fiat, del 26% con quelle Lancia-Chrysler, del 34% con le Alfa Romeo. Ha invece registrato un progresso del 15,5% con le Jeep. Quanto agli altri marchi, Peugeot, che ha visto assottigliarsi la quota di mercato al 10,9% dall'11,7%, ha registrato a novembre una flessione del 16% (-12,5% nel periodo gennaio-novembre), Renault del 27,4% (-18,8%), General Motor del 13,1% (-12,5%), Ford del 10,2% (-11,8%). Se è andata in controtendenza Bmw vantando un progresso dello 0,4% (-1,4%). Daimler ha registrato un calo dello 0,7% (-1,8%), Toyota del 9,7% (-0,7%) e Nissan del 13,3% (-5,4%). Sono andate bene Mazda (+5,5% e -11%) e Jaguar Land Rover (+16,3% e +28,8%). Dal punto di vista dei mercati, il Regno Unito ha vantato un rialzo delle vendite dell'11,3% a novembre e del 5,4% nei primi undici mesi del 2012. L'Italia ha accusato una flessione delle immatricolazioni del 20,1% (-19,7% nel periodo gennaio-novembre), la Francia del 19,2% (-13,8%), la Germania del 3,5% (-1,7%) e la Spagna del 20,3% (-12,6%). Nei paesi dell'unione europea la domanda di auto nel periodo gennaio-novembre è calata del 7,6% a 11.255.094 unità, livello minimo dal 1993.
