meglio un 530d sw o una classe E 280 sw

vai dritto di serie 5...senza dubbi..eleganza sportivita'e tutto il resto.........

 

la serie 5 e60 ( nel loro segmento) la cambierei solo con la CSL...

 

certo che il cls e' bello forte non fosse stato fuori dal mio budget mi tentava assai anche a me.....

 

Occhio che 15k euro + la tua non ti avvicini a 30k euro, il pacca ha fatto fatica a vendere la sua e61 full optional del 2004 a 23k .
Forse arrivi a prendere una 530d del 2005 ben accessoriata con non troppi km; purtroppo quando vendi sembra che non valga nulla, invece quando compri ...
poi se compri da privato metti in conto un tagliando da fare e un migliaio di euro di "sorpresine" che potresti trovare: io ho fatto raddrizzare 4 cerchi (2 erano storti, gli altri due erano sull'andante, così gli ho fatti tutti), poi far cambiare le sospensioni ant. (una aveva lo stelo e il supporto storto, probabilmente dovuto ad una buca formato cratere, e le ho fatte cambiare tutte e due per simmetria), poi ovviamente il pneumatico di quella sospensione lavorava male e si è consumato all'interno, quindi ho preferito cambiarli tutti e due ... lo scherzetto m'è costato relativamente poco perchè ho un cliente meccanico, il venditore mi ha dato 500 euro (il costo di un ammortizzatore anteriore e supporti storti), il resto, circa 1000 euro sono stati di tasca mia.
E sulla serie 5 con i cerchi da 18" può succedere.

 

...non solo...come stile generale e' anche vicina ai...pensionati!