meglio 335d o 330xd????

probabile....

 

x adesso

 

peccato ke non c'eri 2 settimane fa xkè ho fatto proprio quello...vedi ke parli senza sapere le potenzialita del 4 x 4...

 

le so eccome, tant'è che come ti ripeto il 4x4 l'ho anche avuto..

 

ma non bwm...veramente giorgio andando piano non piu di 30 all'ora è vai su tranquillo con neve fresca...se c'è ghiaccio non mi muovo,ovviamente...all'inizio dell'anno con la vecchia e46 ho fatto da bolzano a monaco con una tempestadi neve 5 ore c'ho messo a fare quel tragitto ma non ho avuto nessunissimo problema...:wink:

dai una volta andiamo assieme ok??...:wink:

 

volentieri!

per me andare sulla neve è solo un godimentom a piedi, con gli sci, con la slitta/bob o con 4 ruote!

con due ruote..beh..io mi farei molto male!

 

ci sono pure quelli in moto ke ci vanno..ma quelli hanno seri problemi mentali...
le 5 ore sono da bolzano a monaco non a colonia...avevo sbagliato..:wink:

 

tranquillo! geograficamente non conosco la distanza tra monaco e colonia.. (però tra monaco e bolzano si!)

si li ho visti quelli in moto sulla neve o sul ghiaccio, avevano delle specie di ruote chiodate, però mi sembravano così precari..!

 

bolzano monaco saran 300 km e monaco colonia 400 km
li ho fatti in 5 ore alcune volte...ma senza neve e di notte...hehehehehe...:wink:

 

Albè ma come fai ad andare sulla neve con le normali quando la conce BMW ci mette le termiche?

Loro stessi dicono che la X senza termiche < va bene sull'acqua > (testuali parole).

Diciamoci la verità: la 4*4 è un'altra cosa, l'Xdrive è meglio della TP sulla neve, ma niente di lontanamente paragonabile :wink:

 

precari..............

 

Emiliano, le termiche lavorano proprio dove un 4x4 non ha vantaggi su una normale: in discesa.

Poi sappiamo bene che le termiche riescono a trasmettere (sulla neve, non sul ghiaccio) oltre il 100% di trazione rispetto alle standard... quindi sono comunque sempre consigliabili.

Su Auto di Dicembre c'è un bel test sulle gomme da neve, con prove su BAGNATO & ASCIUTTO (dove sovente vanno in crisi rispetto a una gomma da asciutto)... e mi ha aiutato a scegliere quelle per la macchina di mia moglie (previlegiato gli spazi di frenata).


:wink:

 

Interessante.. mi dici quali sono risultate migliori...

 

come faccio... ...allora vado in montagna...su su in alto e quando c'è neve rallento e ci vado...

a parte gli scherzi,ad esempio io quando prendo pozzanghere ho paura xkè l'xdrive mi da un compenso scompenso sulle gomme ke hanno attrito e ,l'auto và dritta è.ma è una sensazione strana...

io x neve intendo neve fresca o come si dice da noi "paciugo" cioè quando ha nevicato molto e le strade hanno quei 6/7 cm di neve ma non impaccata...

verissimo ke i veri 4x4 sono altra roba dalla mia tipo i land rover di 10 anni fa o le classe g...il fatto è ke con neve fresca,e NON ghiacchio,io con la mia vado via tranquillo...ecchevedevodi...se andro ancora vi farò un filmato cosi siamo apposto...

 

La mia x come ce l'ho in mente sarebbe la macchina adatta x Diabolick:
Blacksaphire metallizzato, interni in pelle dakota neri, modanature nero lucido e vetri oscurati posteriormente + lunotto!!!
Ah, ovviamente cerchi da 19'' e Aeropack!!!

 

ragazzi, premettendo che abito in provincia di Sondrio dove la neve è frequente e abbondante(speriamo perchè quest'anno,fino adesso....),vi riporto la mia personale esperienza: fino a tre anni fa avevo un 318is e gommato da neve non si comportava male sulla neve, cerchi da 16''. Poi sono passato ad un 330cd sempre gommato da neve con cerchi da 17'' ma non mi sono mai trovato benissimo, ovvio che qui in zona da Novembre a Febbraio le strade gelano a -5 quindi è un po pericoloso andare in giro con le Eagle F1 da 18''...Dunque il 330 non mi soddisfava sulla neve, sarà troppo peso e troppa coppia, boh... Utilizzo anche un X5 con cerchi da 17'' gomme da neve e va come un treno. Ammetto non è il massimo da vedere ma quando poi mi capita di sorpassare(soprattutto nelle vacanze di natale certi fenomeni..) altre X5 che due tornanti prima avevano sorpassato tre o quattro macchine e per fare i piloti di F1 con le gomme da 19''(che io monto però d'estate!) sono andati contro il guard-rail ripenso al fattore estetico e dico:"ma chissenefrega..." e vado tranquillo senza catene, anche con 20cm di neve in strada. Per tornare in tema, si parlava di scelta tra 335d e 330xd....Parlando di coupè io ho scelto 330xd...per ovvie ragioni...quella x in più mi fa proprio comodo...scusate se non sono stato sintetico..ciao!!!

 

Come ho già detto, x il luogo in cui vivi tu hai fatto la scelta giusta!!!:wink:

 

Mi dispiace non poterti rispondere con maggiori dettagli ma... mia moglie mi ha buttato l'allegato che c'era su Auto...

Comunque io per l'auto di mia moglie ho scelto le Continental 810 (nella sua misura, 185/ecc.. non ci sono le "S" oggetto della comparativa) in quanto SUL BAGNATO e SULL'ASCIUTTO hanno una frenata ECCEZIONALE.
Siccome è un punto che trovo IMPORTANTISSIMO (arrivare lunghi di 4-5 metri potrebbe dire picchiare assai più forte), le ho preferite ad altre che avevano un "tempo sul giro" più performante.

La prova comparativa è stata fatta solo su BAGNATO/ASCIUTTO in quanto davano per scontato la validità delle gomme sulla neve... e ragionando sul fatto che in inverno è più facile trovare queste condizioni piuttosto che la strada innevata...


:wink:

 

io invece ho preso quelle che....... costavano meno

tanto x quello che mi durano