Quando accadde il fattaccio, contattasti Subaru Italia? Conosco dal forum i nomi che mi hai indicato, so che sono competenti, anche se io la mia la portai da Target Evolution vicino Verona. Cmq sulla mia Forester (acquistata nuova), non ho mai messo nemmeno un litro di 95 ottani. Pensa che la Subaru Forester è da anni ai primi posti delle classifiche di affidabilità delle auto
Sinceramente quando senti certe risposte ti passa la voglia, piuttosto che farla riparare da quei cialtroni l'avrei venduta rotta, poi Soretti mi ha preso dentro il mio motore rotto per elaborarlo pesantemente e mi ha venduto uno buono per la mia, alla fine mi è andata "bene". La 95 ottani la usavo in quanto adavo all'università tutti i giorni (110 km) e bruciare litri e litri di vpower per fare il pendolare non ha un gran senso, ovvio che nei week end e in pista usavo la vpower...
Scusami ma non ho capito se le risposte le hai avute dal concessionario o da Subaru Italia Certo che fare 110 km. al giorno con una Subaru (old style) non è cosa da tutti, è un impegno economico non indifferente soprattutto per uno studente, probabilmente non era l'auto più indicata.
Esatto, ma io l'ho presa prima di andare all'università e quindi è andata così...le risposte le ho avute dal concessionario, dove mi hanno pure attaccato l'adesivo dei 100 ottani. Sicuramente non è l'auto più adatta a fare 110 km al giorno, poco ma sicuro, ma me la sono goduta un sacco, nonostante spendessi tutto per la macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
più o meno, lavoricchiavo da mio padre quando non ero all'università e andava tutto in benza e TD, niente disco o cose simili in pratica bei tempi
Beh, diciamo che da allora ho fatto un sacco di cose ed è cambiato parecchio, ho aperto un attività mia (pneus drift, gommista), ho cambiato la STI con l'M3, sono diventato istruttore di drifting e una miriade di altre cose... Certo, in termini di tempo è passato poco :wink:
Aggiorno... Oggi ho esagerato. Ovviamente si esagera sempre esagerando, quindi ho esagerato con la coupè automatica. Avevo iniziato a vedere una strada poco trafficata, anzi quasi del tutto sgombra, però non avevo la voglia di correre, anche perchè in mezzo a quelle curve mi diverto più con la manuale... Detto ciò, oggi mi sono ricreduto, anche se ho mischiato nel sangue oltre al divertimento, adrenalina e concentrazione, (un bel pò di) anche la paura. Ovviamente senza controlli e in M. Detto ciò... ho fatto le prime curve a velocità sostenuta, poi dopo è iniziato il tratto in discesa e per la prima volta le curve non le ho fatte nella mia semicarreggiata, ma anzi alle volte, soprattutto in ingresso, l'auto ha sottosterzato in maniera evidente, con un allargamento della traiettoria da farmi mettere i brividi... Inoltre, dopo la prima forte sottosterzata, l'auto si è scomposta in ripartenza, ed è diventata brutale in uscita. Quindi ho fatto altre due curve, le successive, buttandomi quasi sul guard-rail, ì'sta volta, per compensare (come credevo io) la sottosterzata... effetto ancora peggiore! Mi rimetto in corsia con un'altra piccola derapata in uscita, e faccio due curve ad ampissimo raggio a esse, e l'auto, questa volta scivola nelle curve. Chiudo il tutto con una staccatona memorabile prima dell'ultima curva, cieca, che non fo in quella maniera.... Wow. Però, sono sempre convinto che mi sarei divertito di più e sarei andato meno forte col manuale. Anzi, direi che col manuale avrei anche fatto qualche casotto oggi dopo la prima curva in forte sottosterzo.
forse non ne scriveresti proprio nessuna invece! spendi 40 euro per un turno in pista e soprattutto impara a guidare davvero, invece che prenderti dei rischi idioti su strada pubblica!! ricordati che di errori ne basta uno... ciao
Li vorrei spendere, ma tra il dire ed il fare... è sicuramente una mia priorità. (Anzi una mia priorità sarebbe fare il corso di guida di Stohr, però costicchia)
Lo so.... Ho già avuto brutte esperienze a causa della mia falsa percezione del limite dei mezzi a scoppio...
