Meditazione su passaggio 335i --> M3

altra idea ...

dipende se te la senti, se sei il tipo che lo fa e tante altre varie ed eventuali ... e se facessi un bell'interventino sulla tua da un preparatore con i controca**i? con una spesa di 3-4000 euro tiri su 100 cavalli in*****si mantenendo l'affidabilità

 

Stavo guardando sul sito bmw, un m3 con giusto 2 cose (e il cambio dkg) non costa meno di 75-76k, anche ipotizzando uno sconto del 10% (cosa che dubito), non lo si porta via a meno di 68-69k.
Come usati semestrali ho visto che c'è qualcosa sui 59k.
Ipotizzando di realizzare 40k dal 335i, mancano 20k per un usato e 30k per un nuovo molto meno accessoriato del 335i..
Secondo me non ne vale la pena.. non ancora per lo meno.

 

con DKG all'essenziale costa 80, senza neanche interni in pelle (anche se gli stoffa pelle li preferisco )

 

se non avavi la radica ti proponevo una permuta

 

Se ne hai la possibilità,passa alla M3...Si vive una volta sola...

 

al cuore non si comanda...

il cuore ha sempre ragione

 

quotone del quotone (di goldie)
io vengo dalla M3 e46 ma non tornerei piu' indietro, soprattutto a quelle cifre... la M e' chiaramente meravigliosa ma per me personalmente con il mio stile di guida la 335 e' piu' sfuttabile ed alle andature "turistiche" che ci permettono le strade di tutti i giorni (quindi tra i 1500 ed i 3000 giri) va uguale e consuma meno... se solo potessi avere i 19" e l'assetto sarebbe la quadratura del cerchio

 

....potendo .....lo farei......ma l'M3 io me la sogno di notte....:-))))

 

Tieni la tua e via di visnu o procede.

 

tu quoti me, io quoto te
:wink:

ehm.......sono la stessa cosa

 

Io ho fatto esattamente così dando indietro la Z4 Coupè (cambia avatar ahaha :wink:).

La mia l'ho pagata 63.000 euro, settembre 2007, pochi km, full full full, manuale. Di listino veniva 82.500 euro.

Il ritorno al manuale è stato illuminante, mi è servito a capire che con gli automatici ho poco a che spartire, per quanto mi piacciano e li ammiri dal punto di vista tecnologico, il fascino di fare tutto da se è irrinunciabile.......senti l'auto in un modo del tutto diverso.

Ciò detto se ti piace lo Step, il DKG non potrà che farti impazzire, grandissimo cambio.

Il vero problema è..........quanto ti ripassano per il 335i?

Dipende tutto da quello.

 

Ma quale procede ecc. ecc.. IL FASCINO DELLA M E' ESCLUSIVO!!! LA M E' LA M!!! Se puoi filì fallo!!!:wink::wink:

 

PENSA ALLE MULTE ! e cambi subito idea !

 

Posso rimettere sul piatto della bilancia la solita storia antimodifiche?

Qui dentro stiamo dando un messaggio, IMHO, sbagliato.

E' vero che la passione è la passione, che è giusto confrontarsi sugli aspetti tecnici e su quanto di meglio si possa fare per migliorare le prestazioni della propria vettura, ma non bisogna MAI.....e sottolineo MAI, dimenticarsi che sono modifiche fuori da quanto prescritto dalla legge.

Per cui, giusto consigliare di sparare il 335i col procede, e con tutto quello che vi pare, ma ricordate sempre che parliamo di modifiche nell'ambito delle quali si corre il rischio di incappare il problemi assicurativi su incidente e/o sequestro del mezzo per riomologazione.......con tutti i problemi che ne conseguono.

 

Problemi assicurativi? Con 20€ extra a semestre ci si fa annettere alla polizza la rinuncia alla rivalsa da parte dell'assicuratore e fine dei problemi, e koglione chi gira con la macchina modificata senza la rinuncia alla rivalsa.
Di piuttosto che col tuning su una ///M3 aspirata ci fai poco o nulla e che se becchi una 335i Procede sul dritto devi farti da parte

 

e qui meriti una Rep vera:wink:

 

reputa, reputa, e mentre lo fai pensa allo Stato ladro in cui vivi che, se invece di fare la caccia alle streghe verso le auto "tuning" agevolasse la loro armonizzazione col resto del parco circolante percepirebbe più soldi (extra) di bollo e magari pescherebbe meno nelle tue tasche

 

Palle sbaglio o è già stato fatto il confronto con V3 e la M di andrew con esito a favore della M?

Te lo sei perso quel pezzo di forum? :wink: Ti piacerebbe, lo so

Adoro quando ci pizzichiamo su sta cosa.

Cmq, per esempio, io non sapevo la storia dell'eliminazione della rivalsa assicurativa, è una bella cosa.

Ciò non toglie che sono modifiche fuori legge, se becchi il puntiglioso ti fa passare i guai.

 

Che c'entra lo Stato con la mia REP?

Cambia le turbine se mi vuoi stare davanti