Mappatura centralina stock in Alfa N: si può fare.

Br.1 sono d'accordo con te!

io ho visto una marea di motori preparati dalla motorsport a monaco e non hanno il debimetro.

Scusa gabri mi diresti dove hai letto che la FXX ha il debimetro.

 

e di questo che vè nè pare ?

http://cgi.ebay.de/BMW-M3-E46-Carbon-Airbox-Ansaugsystem-S54-Motor_W0QQitemZ230436135140QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a71060e4

 

x me la prendi troppo sul personale :wink:!! nn ti fare il sangue amaro sono punti di vista :wink:, come la politica, il calcio, ecc ecc

 

la foto l'ho fatta io ed è proprio della macchina nel video...

 

mha.. a me pare un filtraccio usato screpolato.. questa è la mia idea poi dite anche voi la vostra..ù1!

 

le crono scalate sono uno spettacolo.

 

ormai oltre a qualche gara in pista è lunico posto dove ci sono motori veramente preparati da favola.. purtroppo in italia causa i regolamenti non ci sono molte auto con preparazioni estreme, cosa che invece nel resto d'europa è normale (vedi austria e germania..) lentamente qualcosa si sta muovendo con i gruppi e1 ma la categoria è osteggiata ed è difficile ottenere le omologazioni.. come al solito siamo indietro...

 

t ringrazio, ma il sangue è sangue , e inoltre t stimo x la ceca fiducia e coerenza nei confronti del tuo preparatore , infatti da come la vedo io una volta ke ne scegli uno ti devi affidare a lui anke a discapito delle kiakkere ke senti in giro, altrimenti a saltà da un'officina a un'altra nn concludi nulla :wink:!!

 

Quindi la motivazione starebbe nel fatto che non esiste al mondo un debimetro del diametro pari all'imbocco dell'aibox?

 

Esatto. Il debimetro deve essere attraversato da quasi tutto il flusso d'aria che passa nel condotto , altrimenti non ha senso usarlo perchè non funziona.

Per forza di cosa deve occupare gran parte della sezione del condotto in cui sta, e quindi ostruirlo.

Sicuramente prevedendolo dall' inizio nel progetto si ottengono grandi potenze comunque , vedi Ferrari ecc.. , ma ci sarà un motivo se in quasi tutti gli aspirati da corsa non viene usato

 

sinceramente se ne vale la pena giorno + giorno - io aspetterei, certo si parla sempre di lassi di tempo ragionevoli, max 1 mesetto o poco poco +

si parla sempre nell'ambito della propia provincia al MAX regione, ma preferisco provincia

dipende se si propongono cose fattibbili e no fantascienza

 

scusami credo che questo sia il meglio di tutti :

http://cgi.ebay.com/AIRBOX-BMW-Carbon-fiber-M3-E46-S54-CSL-style-aircleaner_W0QQitemZ290403796667QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item439d6a46bb

 

Br1 cosa stai dicendo io sono il migliore!!!

 

dove ? ci vado immediatamente

 

L'ho visto non l'ho letto

 

Te la faccio più semplice, secondo Pinetti è meglio rimappare un 3246 in AlphaN o lasciando il debimetro? Le differenze di resa e di spesa quali sono secondo lui? Lasciando perdere air box in carbonio ma con la sua aspirazione originale concesso un filtro a pannello tipo BMC/KN.