Mappare con KWP2000

http://cgi.ebay.it/KWP2000-ECU-FLAS...ryZ72205QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Che faccio??
lo compro o no??

ho 2-3 amici interessati a far parte dell'acquisto...

ho alcuni dubbi pero' sulla qualita' delle mappature gia' inserite (ok.. no problem ho un amico che lavorava nel settore e farsi fare una mappa personalizzata non sarebbe un problema)..

pensate che il gioco valga la candela??

 

perche' non e' il "light" che non ha il firmware aggiornabile...

e ti dico questo perche' Carletto della PL racing mi ha appena informato della cosa..(e notificato che da lui sono presenti tutti gli aggiornamenti del caso)

 

si ma non si trova a quel prezzo...

ho parlato un po' con questo mio amico alla pl racing e mi ha detto che come prodotto ci siamo.. (anche forse per il fatto che lo vendono anche loro), unica cosa ci sara' sempre da fare un checksum...

per l'acquisizione dei dati io con il vecchio portatile e l'elmscan 323 sono riuscito a rilevare la mappatura originale della mia, ma non a ributtarcela dentro..

 

beh...qua' tralascio... dopo aver cambiato il motore ho messo anche la centralina del 328 (e relativa EWS)e quindi gia' li' i numeri non tornano..

questo sarebbe il problema minore

 

.....comunque io me lo sono aggiudicato per 129€

faccio da cavia e poi vi dico..

 

comunque rimane il fatto che mi piacerebbe anche imparare i segreti della modifica delle mappature con i vari editor..


c'e' nessuno qua' che mi puo' consigliare su quale programma usare (facile ed intuitivo) per iniziare??

 

la solita fortuna..(degli altri)

oggi arriva il pacco
ho il kick, ho i cavi (fortunatamente funzia anche con usb), ho il cd con le mappe..

collego il tutto e procedo con la lettura della mia centralina..
3 minuti e ce l'ho, la salvo e vado a cercare nella lista delle mappature quella gia' ottimizzata e checksummizzata per ributtarcela dentro (ovviame te avevo gia' avvertito pierlu alla bmw che mi aspettasse..forse sarei passato da lui a sbloccare una centralina..non si sa' mai)

NON C'E'...

l'unico 2.8 che sono riuscito a trovare e' quello per l'e36/z3, che ha come centralina una siemens MS42 e non una 43 come dovrei avere io...

[nel mentre squilla il telefono]

"hey..com'e'?
"benino"
"dove sei"
"in macchina""
"gia' a mappare?"
"Magari..ma lo sai che manca proprio la mia mappatura,ma c'e' la tua.."
"...arrivo"
(Mauri/z3 2.8)

15 minuti dopo siamo gia' a rilevare i dati della sua attuale mappatura con DIGIMOTO (scaricatevelo perche' e' oltre a fare la diagnostica offre anche un cruscotto virtuale,una rilevazione dei tempi 0/100 e 1/4 di miglio ma sopratutto, impostando la gommatura e seguendo le istruzioni si puo' avere un calcolo approssimativo della potenza alle ruote,funziona solo con interfaccia ELMSCAN)..

183cv alla ruota..non male..

"Mau..ti fidi di me??"
"No.. ma vai avanti"

carico la sua mappatura,la copio per un eventuale backup, apro la cartella con le mappe e carico la sua..

dopo 10 minuti, un checksum e un giro di chiave dopo..siamo pronti per rilevare nuovamente i valori..

Innanzitutto il limitatore e' stato spostato di 500giri (adesso si ferma a 7000) e il responso di potenza e'.....191cv a 6150giri..

ovviamente non sono dati precisi al 100%, ma 8cv in piu', senza nessun altro componente e con 500giri in piu' non mi sembrano tanto male per una mappatura "preconfezionata"...


fa' una rabbia vedere il sorriso soddisfatto sulla faccia della gente, quando il primo a dover ridere sarei dovuto essere io...

Chi e' che qua' dentro si puo' occupare di farmi qualche ritocchino alla mia mappatura??
ho il ragazzo della PL in ferie e non mi fido a smanettare troppo..