Qualcuno di voi a rimappato l'X3 2.0d???? La usa mio babbo e gli sembra un po fiacca.. Che risultati si ottengono??
La mappa non sarebbe una brutta idea se si chiede un po' di brio in piu' alla macchina....se si tratta del 150 cv in effetti una cura ricostituente non sarebbe male (avendolo provato in configurazione originale penso sonnecchi un po'),se possiedi il restyling,quindi con 177 cv beh non saprei sinceramente se ci sia "bisogno" della riprogrammazione della centralina come nel primo caso....
si è il restyling da 177 cv..sinceramente è un po fiacco,l'ho presa stasera per provarla un po. In salita si usa molto il cambio, 2a e 3a marcia..nn so che risultati si ottengono con la mappa, devo valutare un po visto anche i 750€ che chiedono in conce per farla..
calcola che i 177 hp escono dalla rimappatura del 150 hp.... non penso si possa andar oltre senza superare i limiti del costruttore... e già con i 177 hp mi pare il propulsore sia diventato "fragilino" io ho la 177 hp con il cambio automatico e sinceramente, nell'uso normale, non sento affatto la necessità di piu cavalli. Poi se il tuo babbo voleva una 4x4 supersportiva, doveva prendere il 3.0 sd....
proprio in conce gli hanno proposto di rimappare..cmq ora valuterà, volevo un parere da qlc che l'avesse gia fatto,ma a quanto pare non ha rimappato nessuno..
Sotto i 2000 giri mi sembra un po fiacca e lenta a recuperare, soprattutto in III..poi ripeto, le strade in salita le ho fatte in II e III, una volta mi è toccato mettere anche la prima in un tornante, che con la mia 120d faccio tranquillamente in II..sicuramente non c'è paragone tra le 2, ma nn pensavo ci fosse tale differenza.
mah.....sarà che viaggio solo e voi forse eravate in 5..... oppure ovvio, se prima guidi un auto molto piu veloce e scattante, che possa sembrarti fiacca.... sembrerebbe fiacca anche a me se guidassi prima una M3 e poi la mia.....
Beh,considera che la differenza di peso tra le due e' notevole 200-300kg con un motore che ha quasi lo stesso cavallaggio(se poi anche la tua 120d e' quella con 177 cv,uguale..) I tornanti,per lo piu' in salita,sono un effettivo tornaconto sulle doti di un motore relazionate alla massa che deve trasportare...se poi il 177 come hanno detto,e' la versione vitaminizzata del 150 ,beh,allora, concordo con chi ti dice che mapparlo non converrebbe,pena rischi piu' elevati di compromettere l'affidabilita'generale.
io...anzi mio fratello, ha mappato il 150...accreditati un +35 cv ... è meno mulo e soprattutto consuma meno di prima!
Oggi guardando i listini mi sono reso conto che la 123 D ha in effetti il propulsore di 1995 cc ma con 204 HP !!! Se la differenza è solo la mappatura si può tentare.... non so però come venga modificata la curva di coppia (che è quella poi che si usa di più...) d'altra parte se te l' han proposto in concessionaria.... provaci, magari rimappo anche io.....
