Manutenzione cambio automatico Zf8HP45

Secondo BMW l'olio non si cambia, e anche secondo altri costruttori se è a convertitore e non a doppia frizione; ho fatto 300.000km con una Ford senza alcun problema.
Riguardo il ritardo è normale ... Se lo tenessi in manuale scaleresti prima di accelerare, l'automatico capisce che deve scalare solo quando acceleri, non può leggerti nel pensiero.
Per ovviare, anche in modalità automatica, si scala manualmente come fosse un manuale e rimane in manuale per un breve periodo tornando un D automaticamente, funzione prevista proprio per questo.

 

spunti

 

La viscosita' e flashpoint praticamente immutati, presenti metalli ma mi stupirei del contrario. Dopo 80k km l'olio era ancora in ottima forma.