Mantenitore batteria CTEK

Lo scopo sarebbe aumentarne la capacità massima di AH, dato che ultimamente ho aggiunto varie luci, telecamere di sorveglianza ecc. E la 105ah che ho sembra un pochino faticare a reggere (al momento non stenta a partire, ma col tempo chissà).

 

la mia una semplice testimonianza di un passatempo di gioventù non particolarmente spassoso, non una sega mentale o reale . un cavo seppure di acciaio si può rompere(chi non ha mai rotto il filo del freno della bici, o meglio l testa del filo), anche se credo sia più facile si rompa la leva che solitamente è di plastica

 

Per fortuna nonostante il mio non sono diventato cieco.

 

solo perchè è una falsa diceria

 

Ora dicono rinforzi la prostata

 

Neanche tanto!!

 

Anche

 

In questo contesto ha senso, l'unico vantaggio è proprio l'aumento della capacità e anche della CCA che serve in avviamento.
Il problema è che il bms dell'auto avrebbe difficoltà a valutare lo stato di carica della batteria (e quindi gestire la ricarica), non avendo possibilità di "sapere" che la capacità è superiore del 50% o più, capacità non prevista tra quelle codificabili.

 

e c'è chi non se ne fa proprio, neanche a lasciarle fuori alla mercé delle intemperie

 

OT ON:
Tratto da "Per l'Igiene e la Morale" Consigli dati ai giovani dal Dott. G. Antonelli" Roma 1911 - Federico Pustet.

Capo I. L'impurità e le sue conseguenze.
(...) l'effetto dell'impurità (...) si faccia sentire su tutti gli organi.
(...) Le alterazioni del sistema nervoso, prodotte dalla impura abitudine (le pippe N.d.N.) si fanno sentire su tutti i sensi; per questa ragione la vista indebolisce, la pupilla si dilata e si fa immobile, le palpebre diventano pesanti e può seguirne anche cecità, come ha osservato il dott. Rognetta, per esaurimento diretto della sensibilità. (Pag.25)
OT OFF

 

Altrimenti potrei optare su una batteria più grande (tipo 120ah) da sostituire alla mia 105, solo che nelle opzioni di codifica non rientra (mi pare il massimo sia 110)

 

Si evita sempre di mettere batterie in parallelo anche se identiche e nelle stesse condizioni di capacità.

 

Esatto, c'è il rischio che tra le due batterie si inneschino flussi di corrente poco salutari

Peraltro, non si capisce la ragione di aggiungere una seconda batteria
Se serve una batteria più capace, basta cambiarla con una di caratteristiche adeguate ma senza violare i limiti dell'impianto

 

L'ho spiegato sopra

 

Potrei anche cambiare l'originale con una più capiente (ho visto che come dimensioni la 120AH ci sta) solo che riguardo la codifica non c'è l'opzione da 120 (massimo si ferma a 110),è questo il motivo che mi frena

 

La differenza del 10% sulla codifica è poco rilevante, diverso invece aggiungere una seconda batteria portando al differenza al 50-60%.

 

Ok, allora proverò la batteria più capiente, grazie

 

Me se carico la batteria direttamente ai poli, escludendo l' IBS, cosa succede?

 

Che l'ibs non se ne accorge e rileva un comportamento anomalo della batteria che sale di tensione senza ricevere corrente, quindi in modo non previsto.
Questo potrebbe comportare segnalazioni anomale, ma dopo qualche tempo il monitoraggio dell'ibs ritornerà regolare e la centralina riallineerà lo stato della batteria.