manodopera x cambio termostatica

Sempre grandissimo Mauri,domani controllo,quindi lo vedo a cofano aperto,la serranda intendo,se si apre e chiude e a motore freddo presumo dovrebbe essere chiusa,e si trova dietro alla ventola?
A motore freddo se ho capito bene dovrei non vedere il radiatore dell'acqua perchè chiuso dalla serranda,giusto?
Questa mi sembra una causa plausibile dei miei problemi!!!!
Un grazie anche a Smercki per aver individuato un'altra plausibile causa del problema:wink:
Grandi ragazzi !
Thanks

 

Raga, ho controllato la serranda chiude, quindi questa è da escludere :wink:

 

Sono stato dal mecca e abbiamo controllato gli errori in centralina:
2 soli errori-1 sul recupero gas di scarico (EGR?) 2-interruttore frizione (verificato e funziona perfettamente)
Azzerati entrambi,ma di errore sui sensori nemmeno l'ombra,abbiamo verificato la temperatura dell'acqua e con la lancetta a metà scala segnava 73° e accellerando da fermo arriva sino a circa 85° dopo pochi minuti quindi il sensore sembra essere OK!
Il mistero si infittisce!!!!
Ora il mio mecca sentirà un suo amico in BMW per vedere se può essere di aiuto.
Non sò più che fare !!!!!

 

E tu credi che io non abbia fatto questa prova ????!!!!
Non cambia assolutamente nulla !!!!:wink:

 

Per fare la prova(quest'inverno) ho rifilato un foglio di gomma nera di 5mm a misura delle griglie e l'avevo posizionato all'interno. :wink: Poi visto che non serviva a un ca..o per il mio problema ho tolto il tutto!

 

Aggiorno,oggi con la temperatura scesa da17/18 a 10/11 gradi la mattina la car ha allungato il tempo di entrata in temperatura ottimale di un paio di kilometri tra un pò sarò di nuovo nella ca..a :wink:
Domani vado a sentire se il mecca ha qualche info per risolvere, sperem :wink:

 

4,5 Km ? .azzo anche la mia una volta! devo proprio trovare una soluzione!!!!

 

E pure questa è bella !!!!!
Il mio mecca ha parlato con un meccanico BMw (suo amico), come mi aveva promesso,del mio problema e sembra che non ci capisca na sega anche lui,gli ha detto che a loro non è mai capitato,cioè di termostatiche ne cambiano a vagonate, ma non risolvere il problema...mai
Controllare le persiane radiatore (FATTO sono OK) verificare la temp in diagnostica (FATTO sembra OK) .....
Non sanno nemmeno loro dove sbattere la testa, consiglia di effettuare la procedura di reset degli strumenti (se non sbaglio è nel menù "segreto" del BC ) e se non risolve fare la taratura dello strumento in conce al costo che possiamo immaginare!
Ma dite che sia possibile la staratura dello strumento??!!!A me' me pare una strunzata

 

Allora ho a disposizione un quadro strumenti completo di una E46 berlina 320d(la mia ex) sapete se posso tranquillamente provare a sostituirlo alla mia per fare una prova concreta allo strumento SENZA FARE CASINI però con l'elettronica di bordo?
Voglio dire sono intercambiabili a parte il problema della segnalazione del pallino sui KM totali o meglio non fidarsi
Aspetto consigli dagli esperti per procedere

 

E se poi faccio casini??!!!:wink:

 

Sicuramente sarebbe il minore dei mali! :wink: