/ Registra

manodopera x cambio termostatica

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da LUNADOG, 19 Settembre 2006.

Pagina 2 di 5
  1. 25 Settembre 2006 #21
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    Mah....non sò, se cosi' fosse però non dovrebbe cambiare l'indicazione in base alla temperatura esterna,ma dovrebbe dare una lettura di falso valore
    costante sia che all'esterno ci siano 19 o 2 gradi perchè la temperatura dell'acqua sarebbe la medesima a mè invece varia il tempo di riscaldamento in base alla temperatura esterna!:-k e non poco si và dai 10KM ora sino a 25/30 in pieno inverno :eek: !
    Qui ci vuole la consulenza del buon vecchio Maurinax anche se penso che se non è intervenuto sin ora non abbia soluzioni neppure lui :wink:
    Head la tua dopo quanti KM raggiunge la temperatura di esercizio? (lancetta a metà indicatore)
     
  2. 25 Settembre 2006 #22
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Partendo dal punto fisso che la temp. di esercizio viene raggiunta anche in base alla sollecitazione del gruppo motore...., mediamente, diciamo che in 4/5 km sto con il pennone a mezzogiorno (:lol: )
     
  3. 25 Settembre 2006 #23
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    ho già mandato un pm a mauri, aspettiamo....:wink:
     
  4. 25 Settembre 2006 #24
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    Sempre con sto pennone a mezzogiorno :lol: :lol:
    Thanks,aspettiamo
     
    • Armec
  5. 25 Settembre 2006 #25
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    ho letto il tuo problema Luna :wink:, ma la vettura è stata messa in diagnostica per vedere se ci sono errori da qualche sensore? ma la tensione del sensore di temperatura che arriva centralina è gusta? sul pin C28, praticamente ci devono essere 3,3v a motore freddo e 1v a motore caldo, il connettore della centralina è quello centrale più lungo
     
  6. 26 Settembre 2006 #26
    cicus

    cicus Kartista

    225
    0
    20 Luglio 2005
    Reputazione:
    10
    BMW 325 Tds Touring
    questa verifica "dei volt" in uscita posso farla anche io sul mio 325tds?...siccome ho lo stesso problema di LUNADOG!

    dove devo misurare la tensione?

    grazie:wink::biggrin:
     
  7. 26 Settembre 2006 #27
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    Ciao Mauri la vettura non è stata messa in diagnostica perchè è stato dato per scontato che fosse la termo (sbagliando).
    Ora appena riesco faccio le misurazioni consigliate da tè,eventualmente fosse il sensore sai esattamente dove si trova e se è possibile sostituirlo in fai da tè.
    Thanks
     
  8. 26 Settembre 2006 #28
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    si può essere cambiato col fai da te, in quanto è avvitato tipo bullone, più che altro devo inserirti l'ìmmagine di dove è posizionato, che sinceramente ancora io non ho controllato
     
  9. 26 Settembre 2006 #29
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    i valori elettrici non li ho per il tuo 325tds, ma comunque grosso modo dovrebbero essere gli stessi
     
  10. 26 Settembre 2006 #30
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    comunque i sensori temperatura motore sono posizionati sulla testata metallica del motore, dunque non dovrebbe essere difficile trovarlo
     
  11. 26 Settembre 2006 #31
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    Ma la diagnostica può farla anche un'elettrauto comune?visto che il "mio" non ha problemi ad azzerare le spie pensi che possa anche farmi una diagnosi?Forse ci scappa a gratisse......forse.
    Giusto per andare sul sicuro!!=P~
     
  12. 26 Settembre 2006 #32
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.288
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    certo che la può fare anche lui, mica devi andare in conc. per questi interventi
     
  13. 26 Settembre 2006 #33
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.
    Anche il mio mecca, ad ogni tagliando mi fa la diagnosnostica completa...
    l'ultima volta, mi pare avevo 17 errori...:eek: #-o :razz:
     
  14. 26 Settembre 2006 #34
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    17 errori ? :eek: non ti fai mancare proprio niente eh :lol:
    La mia che è circa 2/3 anni che non controllo e con tutto quello che gli ho fatto in postmontaggio allora ne avrà qualcosa come 172.925 :eek: :evil: #-o
     
  15. 26 Settembre 2006 #35
    Head

    Head Presidente Onorario BMW

    16.085
    752
    11 Maggio 2005
    Reputazione:
    39.502
    E91 Futura S.G.


    Giurin giurello. Visto che facevo il tagliando....mi son detto:"facciamogli resettare la spia dell'air-bag, che non è bello girare con sto bollo rosso sul tacho....BENE....l'attacca in diagnostica....17 errori! :eek:#-o ( airbag, clima, sensore temp esterna, iniettore/i, ecc.... ) Quando ho visto la schermata sul pc del mio mecca, cvhiarmente ho esclamato:" OH FIGA BALORDA!" :razz:
     
  16. 28 Settembre 2006 #36
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.525
    824
    9 Giugno 2004
    Reggio Emilia
    Reputazione:
    311.486.290
    G31 Lci 530d
    Di che anno è la tua macchina? se non ricordo male c'è stato un richiamo ufficilale per le auto prodotte fino al 2000 perchè si raffreddavano troppo, probabilmente la ventola stava attaccata più del normale però non so cosa poteva creare il problema...
     
  17. 28 Settembre 2006 #37
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    E' del dicembre 2000 ma non ha mai avuto di questi problemi,ha iniziato l'inverno scorso dopo che mi sono fatto 2 ore di colonna e dalla seguente riaccensione la mattina dopo è iniziato il problema....porca troia :eek: :wink:
     
  18. 29 Settembre 2006 #38
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.525
    824
    9 Giugno 2004
    Reggio Emilia
    Reputazione:
    311.486.290
    G31 Lci 530d
    ma sotto il motore non ci dovrebbe essere un flap che si chiude e apre in base alla temperatura del motoe per farlo riscaldare/raffreddare? puodarsi che è guasto e rimane sempre aperto....:-k
     
  19. 29 Settembre 2006 #39
    cicus

    cicus Kartista

    225
    0
    20 Luglio 2005
    Reputazione:
    10
    BMW 325 Tds Touring

    ah si??? questa proprio non la sapevo!!:lol::lol:
     
  20. 29 Settembre 2006 #40
    LUNADOG

    LUNADOG Direttore Corse

    1.502
    21
    19 Febbraio 2006
    Reputazione:
    131
    320D Touring
    Questa proprio mi è nuova :eek: sai darmi qualche info in + cosi' vedo di controllare anche quello?Dove si trova e come posso fare per controllare?
    Thanks
     
Pagina 2 di 5

Condividi questa Pagina