Mak munchen gun metallic 17" e gomme estive

Nella tabella però i TDM li danno con ET40...mentre i Bimmer e i Munchen

sono ET45...probabilmente sei dentro ma proprio a pelo pelo.

Anche secondo me i gun metal son troppo delicati,me li propose

il fornitore ma ho optato per i Matt black.

 

Link foto grazie

 

Certo amico. ..eccotelo qui,se non sbaglio,nel mio 3d:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?277591-La-Tigre-Bianca-Ex-E87-now-F20/page2

Dovresti trovarne alcune.

 

Buongiorno a tutti, è un po che non seguo il forum ma guarda caso devo sostituire i miei cerchi originali bmw da 16" 376 se non sbaglio e gomme con appunto i Mak Munchen 17". Ho la stessa colorazione mineral grau e sono fisstao col colore nero, vorrei montarli appunto total black oppure Gun metallic ma non Silver. il gommista di fiducia mi ha consigliato anche la gommatura 225/45/17, quale "canale" ed "ET" hanno i tuoi?? hanno per caso il canale 8 ed ET 45? grazie

 

Si sono quelle le misure giuste e se vedi il link sopra vedrai come stanno.

 

ho deciso, i 2 cerchi papabili erano appunto i bimmer o munchen ma mi sono innamorato dei Luft. a settembre vado ad ordinarli, da 17" colorazione black con gomma Michelin 225/45/r17 circa 1200 €

 

http://www.salesafter.eu/index.php?cat=c129_F20-F21-F20-129.html

dauno sguardo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mak munchen gun metallic 17" e gomme estive

Ottimo, direi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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salve a tutti gli amici del forum..., stamattina mi son recato dal gommista di fiducia ad ordinare finalmente cerchi e gomme. Ho scelto:

Cerchi: Mak luft 17" Matt Black canale 7,5j et 43 ( con canale 8 non sono omologate x BMW f20)

Gomme: Michelin CrossClimate 225/45/r17

Prezzo: 1.190 euro, lascio i miei 378 originali da 16" in conto vendita intanto altrimenti li venderò su subito.it

domani mattina o dopodomani mattina li vado a montare e poi posto la foto anche se ormai ce ne saranno molte altre. Prox intervento assetto perchè sulla versione Unique le sospensioni sono troppo morbide e vorrei montare ammortizzatori Bilstein b6/b8? con molle eibach prokit....poi basta!

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ah si...dimenticavo...ho ordinato pure da Gabo la centralina CR7PRO......, vediamo come va....

 

Ottimi i cerchi, ottima la soluzione di avere tutte e 4 le gomme in 225, ottimo anche il modulo ... ma quelle gomme assolutamente no.

Cosi vai male di inverno e male in estate, ti conveniva 4 gomme estive decenti e tenere i 16" per le invernali.

 

Complimenti per la scelta dei cerchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fai una recensione sei pneumatici....sono curioso di capire come si comportano

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mah...ne ho sentite di cotte e di crude...ognuno ha come preferenza la propria marca di pneumatici e non si sa a chi credere. Io sono giunto a questa decisione perchè faccio poca strada e non volevo assolutamente avere la seccatura dei doppi pneumatici o doppi cerchi ( purtroppo i runflat non li monta più nessuno e vedrete che le all-season negli anni diventeranno uno standard, non sapete quante ne montano...specie su auto di donne)(cmq non devo andare in pista). Volevo addirittura montare le all-season ma dopo che le ha montate un mio amico mi son ricreduto. parlando con chi le aveva montate ho sentito solo commenti positivi (chiaramente non vanno bene se si fanno oltre 20.000km annui e si fa tanta atostrada/montagna cosa che io non faccio). Le michelin creossclimate non sono all-season bensì pneumatici estivi con disegno direzionale ma certificati M+S/logo montagna ec...., il mio gommista con moltissima esperienza le ha provate specie nelle rotonde e mi ha rassicurato che con la trazione posteriore vanno benissimo. vedremo come si comportano altrimenti tornerò alle estive. ho scelto le gomme tutte e 4 uguali per il semplice motivo che così le posso invertire e consumarle uniformemente, se avessi optato x le differenziate non avrei potuto farlo anche se ci stanno bene e fanno la loro figura ma a sto punto avrei monato allora i 18" differenziati. il modulo? beh ho letto le recensioni e dicono che il 116d 2litri sarebbe il 118d depotenziato con meccanica identica quindi la centralina aggiuntiva sblocca solamente i cavalli castrati, ache questa sarà da provare ma sia per le gomme che per i cv non mi interessa correre o fare gare mi basta solo avere un po di sprint in più ogni tanto (ho preso la versione con telecomando). L'asssetto devo andare lunedì a farmi fare il preventivo perchè nelle rotonde mi pare di capottarmi (ho sbagliato nell'acquisto, avrei dovuto prendere la sport che forse è più rigida).

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ps: non voglio i cerchi originali nè i pneumatici bmw perchè sono troppo cari (sono dei ladri!) e perchè le runflat mi fanno schifo, non le sopporto. Io montavo sempre Toyo T1R, altra gomma e mi son sempre divertito alla grande in piena sicurezza.

 

Se hai l' assetto standard sei come in barca......

Una buona accoppiata sono i BILSTEIN B12, dovresti migliorare tantissimo il comportamento dinamico.

Tieni pero' conto dell' abbassamento, se entri o esci da rampe o garage devi fare molta piu' attenzione.

 

Buongiorno a tutti, ieri mattina ho montato finalmente cerchi e gomme, stamattina è in consegna pure il modulo CR7PRO ma non lo monterò prima del week causa lavoro. Apro un nuovo post per mostrare il nuovo acquisto.

 

fammi sapere del modulo che sono molto interessato....grazie

 

il modulo l'ho montato da solo in 10 minuti ed è fantastico. non pensavo un incremento di prestazioni tale..., sopra i 2.000 giri spinge da paura!!!! Mi mancano ancora un po di km per completare la taratura ma sono soldi ben spesi nessun problemna o spia che si accende, niente fumo, solo che una volta accesa è difficile stare senza. io ho preso la versione con telecomando (cr7pro)....aspetto per fare la recensione perchè devo macinare km ma ringrazio Gabo!!! ora dovrebbe avere 150 cv e si sentono eccome in modalità sport.