ma quanto va il 335i !!!!!

ma la pompa benzina limita un pò le prestazioni?

 

sono d'accordo, non pensavo fosse così comoda e per di più ci stà tanta roba

 

Ma tralasciando un attimo i numeri e i giri...a livello puro di spinta quale ti attacca di + al sedile? "i" o "d"?

Forse avendole tutte e due in casa sei uno cui può svelare questo dilemma.....:wink:

 

Forse a livello di spinta nuda e cruda il 335d.
Il 335i però ha un allungo devastante!!!!!!!!!

 

il 335d è piu impressionante a livello di spinta , ma fianco a fianco il 335i va via ..

 

Io il 335d coupè l'ho usato parecchie volte. Come spinta impressiona!! ma nn ho mai avuto occasione di mettere il sederello sul benza.....quindi nn ho idea di come vada.....so solo come è il sound,ke quando lo senti è da brivido.....

 

rga mi dite se la pompa alta pressione che se ne sta andando mi fa perdere anche in prestazioni?

 

ok..x nn litigare....le acquisto tutte e due!!!

 

Se poi monti il performance non ne parliamo...

 

e si monta il supersprint meglio ancora

 

E' solo ed esclusivamente una questione di cash...

 

vero , 5000 euro per lo scarico non sono pochini

 

Per il 911 10.000....

 

azz

 

questo è l'atteggiamento giusto :wink:

vero, vero

 

comunque secondo me il 335i è un'ottima auto, ma non la cambierei per il 335d...... in una 24 ore gli darebbe qualche ora.... solo nei tempi di rifornimento....
uno che ha il 335d o passa al M3 o al 997, le altre vie sono ripieghi.....:wink:

 

nn voglio alimentare questa discussione,, non so se il post esiste ancora, ma tempo fa fu postata nn ricordo da chi una prova di autobild se nn erro ,dove il 35d riusci a fare i 5'8" e il 35i 5'6" o 5'4" nn ricordo bene..

 

Ho misurato lo 0-100 della mia in 5,9 un po' di tempo fa, ovviamente con metodi artigianali.
La prova l'ho ripetuta 5 volte e il responso cronometrico si è mantenuto in un range di 5,89/6,14

 

allora la pompa alta pressione qaundo è da sbattere via, riduce le prestazioni?

 

è già.. gran motore!:wink: