Ma quanto bella è anche la 320d E92

io direi che un 320d E92 177cv è il cosiddetto acquisto intelligente, anche in ottica rivendita terminato il leasing o il finanziamento o il suo "ciclo d'appartenenza" punto e basta

teniamo sempre a mente che quando sarà mappabile diventerà un giocattolo da 215cv, ossia 11cv in più del 330cd E46, che girerà pure più "rotondo" grazie ai 6 cilindri ma che pesa pure quasi un quintale abbondante in più
:wink:

 

Quoto!

Ripeto, per me e per altri che hanno fatto la mia stessa scelta, non si può considerare una scelta povera. Prestazioni ottime (parlare di "dignitose" è ridicolo!!), costi di gestione assolutamente contenuti, e fai cmq un figurone (il 90% della gente non capisce nemmeno la differenza tra 4 e 6 cilindri....), perchè è bella da paura!!!

Se voglio una macchina da sparo, con 15k euro mi compro un Dodge charger restaurato e con altri 3k euro il kit da 800cv......e la macchina, si impenna!!!!!!!!

:wink:

 

anche perchè noi togliamo la sigla dietro il baule

 

personalmente non scelgo la macchina sulla base del figurone ma sulla base delle mie aspettative su quello che considero il piacere di guidarla che deriva da un giusto balance di caratteristiche meccaniche, estetiche e di confort

 

io scelgo la macchina più performante possibile in corrispondenza a quanto le mie povere tasche riescono a permettersi invece!
:wink:

 

ma non direi che ti tratti male

 

gli altri motori li fanno x sport

 

In pratica sei d'accordo con me......per me l'unico difettuccio (minimo veramente) è rappresentato dallo scarico.

Ok per il piacere di guida, ma l'estetica per me è profondamente importante... per gli altri no?? Vuoi dire che nessuno in questo forum ha pensato alla figura che una macchina del genere gli avrebbe fatto fare? Non ci credo...

Ultimamente il piacere di guida l'ho riposto in secondo piano, non fosse per altro che le strade fanno schifo, i velox dappertutto limitano un po' il divertimento, ed il traffico ormai la fa da padrone... sui 20k km all'anno che faccio 19k sono per lavoro il resto per fatti miei...

Se voglio sensazioni di guida vado in pista con la moto.... oppure al corso guida sportiva BMW, dove guidi anche la serie 6 M!!

 

ragazzi se uno ha velleità sportive, l'unica 3 seria in questo senso è la M
il resto è noia come direbbe Califano

 

una curiosità: ma tu sei lo stesso "ciclope" degli X-men?

 

si sono io

 

noooooo non ho detto gioiaaaa ma noia noia noiaaaa

 

mai detto che tu non abbia ragione: il 320 coupè è uno splendore in tutti i sensi ed anche quanto a consumi , solamente che le le mie aspettative in termini di motore sono più elevate delle tue

 

Siamo in 2...
e personalmente aborro i 320d da 50mila euro.
e90 335i da 39mila euro e passa la paura.
Con quel motore, gli optional nn mi servono, tanto col ditino nn ci arriverei neanche visto che sarei perennemente appicicato al sedile

 

che cosa meravigliosa: una donna che non solo possiede un coupè BMW ma ci va anche forte....ma esisti davvero? produrre prove please

 

il 320d coupè eletta viene 37.000 euro

 

sarà ma IMHO per fare quel che presumo tu faccia alla guida del 335d E92 IMHO ti sarebbe bastata ed avanzata una 330d automatica, ergo........motore ok ma avere il 335d significava avere il top di gamma sulla E92, altro che "non prendere la macchina per "sfigheggiare"
:wink:

 

certo che esisto ; Andras, che una sera mi hai gentilmente accompagnato fino alla macchina parcheggiata in mezzo ad un prato mentre barcollavo su tacchi 12 cm , conferma pls

 

il 330d nuovo l'avevo già , mica l'ho cambiata solo per la carrozzeria

sfigheggiare è bellissimo... adotterò