Ciao a tutti, ho una 318d 122cv... mi piacerebbe capire quand'è che entra in funzione la turbina. ho provato ad ascoltare il motore con il finestrino abbassato: se premo deciso l'acceleratore intorno ai 1600 / 1700 giri, ma se do un filo di gas, fino anche a superare i 2000 giri, mi sembra che non entra in funzione. confermate? ho provato anche a superare i 2000 con un filo di gas e poi affondare di colpo e la turbina parte subito. cmq partendo abbastanza decisi, entra a 1600 / 1700?
fijolo ma con 122 cv devi ringraziare dio che si muove quella macchina altro che turbo...... naturalmente scherzo che basterdo che sono:wink:
quoto ormai ce poco da correre troppi matti girano e troppi controlli,non vedo l'ora che arrivi domani per prendere la mia z750 kawasaki
cmq prima di questa E90 avevo la E46 320i 6 cilindri benzina 24 valvole... quella sì che correva, però quando l'ho cambiata ad aprile non avevo più l'esigenza di potenza, infatti non la sfruttavo... paura dei velox e degli incidenti...
la mia era del 2001 6cil 24v, so che poi non l'hanno più fatto quel motore lì e sono passati al 4cil 16v forse per l'inquinamento
Quando proprio voglio esagerare ho la mia auto d'epoca sportiva... Fiat 850 Sport Coupè (1969) ... cv...
siamo sulla stessa onda.....si e46 era ,ed è a 6 cilindri. E se non ricordo male era pure 2200 cc....ma questo dato prendetelo col beneficio del dubbio.:wink:
Si, era 2.200 con 170cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (in precedenza anche 2.000 6L) Mi pare che l'ultima utilizzazione di quel motore risalga alla Z4 prima serie, pre-rest /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (la provò Auto e mi pare fece lo 0-100 in 8"1)
