ma l'E93 quanto mercato ha?

mah anche io l'ho messa su autoscout ma non ci sono richieste.

mi ha contattato uno che voleva darmi in permuta la sua C220 SW ma ho rifiutato.

certo l'ho messa un po' alta (39.500) ma a parte che è full poi ha solo 10.500 km...insomma manco rodata.

il prezzo è trattabile ovviamente, ma non la svendo perchè è un'auto eccezionale.

secondo me il problema è che non ci sono soldi in giro nè per comprarla nè per mantenerla, considerato che è un'auto da puro sfizio e di cilidrata elevata.

fosse stato un suv magari era diverso...cmq chissenefrega

 

Porca paletta, io cedo la mia a 40.000 euro, 3 anni e mezzo e 38.000 km.

Se accetti permute, visto ke sei te, ti abbuono i 500 e facciamo uno scambio alla pari.:wink:

 

secondo me a quel prezzo la tua non la vendi manco per l'anno 2380

 

Quindi niente scambio?

 

Può suonarti strano, ma lo facevo x te, ti tolgo dalle scatole (tue testuali parole) " un'auto da puro sfizio e di cilidrata elevata ...... che non ci sono soldi in giro nè per comprarla nè per mantenerla" e ti lascio una splendida 320d molto + piazzabile, qualora volessi passare ad altro.

E' proprio vero ke a far piaceri non si guadagna nulla.

 

preferisco 1000 volte un'auto da puro sfizio e di cilidrata elevata ...... che non ci sono soldi in giro nè per comprarla nè per mantenerla


piuttosto che una e90 320d 163 cv

 

Vabbè dai, te la lascio godere ancora x quest'estate, poi però metti la testa a posto e prendi qualcosa di + "ordinario".

 

Il mercato dell'usato a mio parere ha perso il senno da anni e lo sta ampiamente dimostrando in questo periodo.

Nessuno che riesca a vendere una vettura al prezzo che desidera, nessuno che cala il prezzo al quale la espone.

Contenti loro, contenti tutti.

IMHO l'unico affare possibile per chi non ha leasing/etc è tenersi l'auto 10 anni

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calare il prezzo di vendita dipende da vari fattori:

-se si è messa in vendita ad un prezzo già troppo alto di partenza, fuori mercato

-se si ha voglia/necessità di vendere a tutti i costi

-se si è disposti a svendere pur di liberarsene (è collegata a quella di prima)

-se si ha urgenza di vendere (collegata alle due precedenti)

se non si ha nessuno di questi requisiti, è sbagliato calare il prezzo perchè questo è il sistema per drogare il mercato e per farlo diventare privo di "senno" come hai sottolineato tu.

se invece uno è convinto di quello che possiede (della bontà intendo), se non si ha fretta di disfarsene e se si è messo già in vendita ad un prezzo decente, imho non bisogna calare solo perchè si affrontano difficoltà nella vendita.

io per esempio se non la vendo, me la tengo:

1-perchè mi piace ancora moltissimo

2-perchè la venderei solo per inutilizzo, non per esigenze di vario tipo.

3-perchè non svendo una macchina che so essere praticamente perfettissima.

 

9 annunci su 10 di solito già rientrano in questa categoria

9 inserzionisti su 10 ragionano così:"la metto in vendita ad un prezzo troppo alto tanto male che vada la tengo perchè in fondo mi piace"

se secondo te questo è un mercato, a me sembra più un reparto di neuropsichiatria

 

tu che intendi per "fuori mercato"?

bisogna capirsi.

perchè metti caso che la mia macchina vale di mercato 35.000 euro per una macchina come la mia con una media di 50-60 mila km.

la mia ne ha 10.000 di km.

ha + optionals di quella usata per calcolare il valore di mercato.

allora quei 2-3 mila euro in più, li vale o no?

è fuori mercato o no?

secondo me, sì li vale e no non è fuori mercato. (alla luce delle suddette caratteristiche).

poi trovi pure su autoscout il concessionario che vende una E93 a 29.900 euro con 22k km....però poi vai a vedere e ha il tetto che viene su in 48 secondi in luogo dei 22 canonici (vedi topic dell'amico che voleva comprarsela).

ma il prezzo di questa macchina per me non fa mercato perchè io so quello che possiedo, cioè una macchina perfetta e me ne sbatto se il commerciante mette una E93 con problemi a 29.000 euro.

cioè quel prezzo non mi influenza minimamente perchè io vendo un prodotto che è uguale solo all'apparenza, assolutamente non nella sostanza.

se il pollo di turno si sente figo a comprarsi quella a 29 mila euro e non la mia, faccia pure...ma poi non venga qui a piangere nel forum

insomma al mio paese nessuno regala niente e se il prezzo è basso bisogna sempre ricordarsi il motto "poco pagare, poco avere" :wink:

per cui i riferimenti di mercato vanno bene ma le svendite io non le prendo a metro di valutazione del prezzo di vendita della mia, così non mi adeguo ad una media che vuole una macchina di 2 anni a quel prezzo con 60.000 km perchè la mia ne ha 1/6 di km.

chi la vuole paga ed ha un prodotto perfetto, chi non lo capisce o non la vuole, vada altrove e veda ciò che si compra...non è un problema mio

 

Ma cosa vuoi che siano 2/3mila € di differenza quando le differenze tra due modelli sono quelle da te citate, la penso esattamente come te dall'inizio alla fine.

La mia idea di "fuori mercato" è un'altra: fatto X il valore commerciale di un auto ovvero il valore di rientro garantito a fronte dell'acquisto di un'auto usata se Y ovvero il prezzo di vendita della stessa è un 30% superiore ad X allora è fuori mercato, punto.

I tuoi 2/3mila € non fanno testo in tal senso, la vettura è imballata di optionals e, specie nel caso di vendita a privato, la differenza la fanno eccome

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e siamo d'accordo però c'è molta gente che ti fa questo discorso: l'hai messa a 39 mila però guarda (e ti mettono il link) c'è una E93 330d come la tua con appena 20.000km su autoscout che sta a 29 mila euro quindi la tua è fuori mercato.

cioè fanno come se il primo pincopallino che mette un annuncio per millemila motivi (palesi oppure occulti...e ci siamo capiti), potesse e dovesse influenzare da quel momento in poi tutto il mercato dell'usato di quel modello.

è assurdo lo so, ma c'è molta gente che (in malafede o semplicemente stupidamente) ragiona così.

 

Beh ma che ti aspetti, specie di questi tempi. Ci provano, anche perchè per uno come te che non ha problemi ce ne stanno 9 che sono alla canna del gas e che quindi magari non li calano quei 10.000€ ma di sicuro una bella sfoltita a quei 39.000€ totali la danno.

Detto questo nel 2006 le ///M3 E46 del 2001 rientravano sui 18.000€ e venivano riesposte a 30.000, della serie non sono solo i privati ad essere fuori di senno e fare inserzioni completamente fuori prezzo

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secondo me il più grande problema dell'usato è che gli optional non contano niente,andrebbero fatti contare,perchè ad es. la mia macchina full opt. deve valere come un'alta macchina con lo stesso allestimento della mia ma che non ha gli optional che ho io?

 

Usarla meno di adesso francamente, mah, è possibile?

 

questo sì, c'è tanta gente in giro e si vedono tante situazioni diverse....:wink:

eh ma sai quando fai lavoro di studio/ufficio per 12-14 ore al giorno, diventa difficile sfruttarla più che nel solo week-end

 

Allora mi sa ke diventerà auto storica, skilometratata magari, ma storica.

 

non è un problema /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />